Restauro 320i E30 Cabrio

[Maiky]

Bellissima e lavorone spettacolare!

Queste foto andranno benissimo per Instagram!!!

Concedi?

Leggo.ora, assolutamente si!!! 😍

[Maiky]

Anche a me!

Abbiate pazienza, volevo dire E46, mi si sono aggrovigliate le dita a scrivere 🤣

[Maiky]

Chiedo aiuto per un piccolo problema al tachimetro, che in realtà ho da tempo ma non ho mai approfondito finora.

La lancetta del tachimetro, dopo un pò che la macchina è ferma (giorni ma anche mezz'ora per intenderci) per qualche chilometro rimane ferma sullo zero e non indica la velocità, cosa che inizia a fare tutta ad un tratto quando si raggiungono velocità sopra gli 80 km/h circa. Poi una volta che ha ripreso a funzionare va, anche se mi fermo per qualche decina di minuti.

La conta dei km (ingranaggi nuovi pagati a peso d'oro) e tutto il resto del cruscotto funziona benone, sembra quasi un problema al "pistolino" che fa muovere la lancetta della velocità, il fatto che si svegli dopo una certa andatura mi fa pensare che sia un problema di impulso allo strumento (probabilmente gli arriva più corrente in relazione alla velocità, ma è una mia idea).

Cosa controllereste? Non che sia un grosso problema, intendiamoci, km e tutto il resto funziona. Solo che magari ci mette 5 minuti a segnare la velocità dopo un pò che è ferma.

[Tuono Blu]

Chiedo aiuto per un piccolo problema al tachimetro, che in realtà ho da tempo ma non ho mai approfondito finora.

La lancetta del tachimetro, dopo un pò che la macchina è ferma (giorni ma anche mezz'ora per intenderci) per qualche chilometro rimane ferma sullo zero e non indica la velocità, cosa che inizia a fare tutta ad un tratto quando si raggiungono velocità sopra gli 80 km/h circa. Poi una volta che ha ripreso a funzionare va, anche se mi fermo per qualche decina di minuti.

La conta dei km (ingranaggi nuovi pagati a peso d'oro) e tutto il resto del cruscotto funziona benone, sembra quasi un problema al "pistolino" che fa muovere la lancetta della velocità, il fatto che si svegli dopo una certa andatura mi fa pensare che sia un problema di impulso allo strumento (probabilmente gli arriva più corrente in relazione alla velocità, ma è una mia idea).

Cosa controllereste? Non che sia un grosso problema, intendiamoci, km e tutto il resto funziona. Solo che magari ci mette 5 minuti a segnare la velocità dopo un pò che è ferma.

Per me c'è un falso contatto del segnale di velocità e appena aumenta, aumentando la tensione allo strumento, si ripristina. Io seguirei a ritroso le piste dei collegamenti allo strumento, verificando che non ci sia qualche pista fratturata o qualche saldatura fredda.

Nel dubbio le piste le puoi pulire dalla vernice isolante, stagnarle e dopo aver verificato che tutto va bene gli dai una mano di lacca per circuiti stampati

[batmobile]

condivido il pensiero di Alessandro, eventualmente controlla se non hai lubrificante saponificato nel movimento dell'ago che ti blocca il movimento.