Confermo anche che mi serve la moquette interna del baule, è Proibito forata in un paio di punti e poi cmq sente il peso degli anni, diciamo che così a occhio ultimamente non sono state prestate amorevoli cure alla macchina... Idem la moquette interna, ho visto alzando i sedili posteriori che è grigia (dove prende poca luce e sporco) mentre nel resto della macchina è diventata di un colore marroncino... È bella lercia 😀
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Batmobile tipo questo potrebbe andare bene per la revisione dell'avantreno?
http://www.ebay.it/itm/361929491879
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O forse meglio ancora questo, è più completo. C'è anche da dire che però prima mi conviene tirar giù e mettere a posto il motore vero? Non vorrei rifare la parte anteriore e poi doverla rimontare per tirar giù il motore (da capire se lo si toglie da sotto o da sopra)
http://www.ebay.it/itm/181992293093
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il secondo kit è meglio.7il motore lo sfili anche da sopra, ma a volte è più pratico calate l'avantreno completo con motore e cambio, i bulloni di giunzione cambio-motorino avviamento sono scomodissimi
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Questa discussione è interessantissima e davvero utile! Grazie Maiky da parte di un neofita. E incommensurabilmente grazie a Batmobie
Già, spero possa essere utile anche ad altre persone la mia esperienza (tra l'altro la prima nel mondo BMW).Originariamente Scritto da Fulgido
Questa discussione è interessantissima e davvero utile! Grazie Maiky da parte di un neofita
Batmobile intanto inizio a fare scorta di qualche ricambio, poi in base a come decideró (o meglio, decideremo assieme 😀di come operare sul motore agirò di conseguenza sul resto della meccanica.
di che si tratta Ale?
Ciao! Gianluca
320iS '87 6cyl
Batmobile ho riletto il tuo post, intendi anche pompa frizione e pompa dei freni?
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pompe frizione sì, quella dei freni ni, smontala e vedi come è messa al minimo dubbio non ricostruirla, cambiala.
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Rommel is Nothing
Questa sera ho avuto la fortuna di ricevere visita da Batmobile, davvero gentilissimo ed inoltre ho anche la fortuna di averlo a 10km da casa!
In un lampo smontate le ultime schifezze dell'impianto a metano (cavi, centraline e chincaglierie varie). Ancora non abbiamo sentito ruggire il motore, prossimo acquisto batteria nuova e un paio di messe a punto a livello impianto elettrico (sostituzione bobina alta tensione che pare avere qualche rogna e quche tra cosa da controllare), poi nei prossimi gg contiamo di rimetterlo in moto, almeno per sentire come gira prima di smontarlo per sostituzione paraolio uscita lato cambio e revisionata in generale(da capire se revisionare la testata e fasce elastiche).
Verificata la scocca della macchina che si presenta sana e priva di botte da incidenti. Pare tutto in "ordine", certo di lavoro ce n'è da fare, ma un po' alla volta si va avanti.
Anche il resto dell'impianto elettrico sembra in buone condizioni, a parte in alcuni punti dove i cani hanno messo mano nel motore in fase di montaggio di impianto metano).
Qui qualche foto, a presto nuovi aggiornamenti!!
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