Finalmente arrivata la capretta, tolto quel cuscinetto maledetto nell'albero (per fortuna l'ho cambiato, non era messo bene), paraolio, volano, coppa olio. In settimana lo finisco!
non vedo l'ora di vederla in uso... così da prepararmi alla mia.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Non vedo l'ora di fartela provare!
Ho usato l'attrezzo che mi hai dato per tenere fermo l'albero, mi è tornato utile anche per tirare i bulloni del volano.
Il dato anteriore va tirato a 400nm, non arriva a tanto la mia dinamometrica, vista la coppia elevata immagino che, anche senza dinamometrica, basta tirare a mano come non ci fosse un domani, giusto?
Anche io quando ho fatto il 3000 ho voluto rispettare scrupolosamente tutte le copie di serraggio e per il dado puleggia ho usato una dinamometrica da camion a 460nm o giù di li.....ho dovuto proprio tirare come se non ci fosse un domani con la sensazione che si spaccasse tutto Ricordo che in officina mi guardavano tutti male perchè in effetti sono tanti 400 e oltre nm ed ero molto titubante nel farlo...pure le flange dei mozzi posteriori a oltre 400,ma quelle non hanno dato sensazione di cedimento anzi,si sarebbero fatti tirare oltre. Non so cosa usi per tenere l'albero ma ti sconsiglio di piantare una leva nella corona del volano.
Il buon Bat mi ha prestato l'attrezzo apposito da agganciare alla corona del volano!