Questo è quanto, ringraziamo chi l'ha avuta prima di me per i puntuali cambi liquido raffreddamento.
Ho dato un'occhiata ma pare costi più di 200 euro. possibile????? Mi vien male....
C'è qualche alternativa?
Questo è quanto, ringraziamo chi l'ha avuta prima di me per i puntuali cambi liquido raffreddamento.
Ho dato un'occhiata ma pare costi più di 200 euro. possibile????? Mi vien male....
C'è qualche alternativa?
Io ho sempre messo gli o-ring e in 7 anni non ho avuto problemi.. spendere 2 al posto di 200 non è la stessa cosa. Ovviamente le viti che metterai, andranno tirate il giusto, senza esagerare, altrimenti si creperà la plastica. Pulisci bene il tutto, poi ti passo il link su whatsapp per gli o-ring..
Inviato dal mio iPhone utilizzando TaLpatalk Pro
BMW e30 320i 4p 1985 "La Tamarra"
BMW e30 325i Cabrio Hartge H26 1986 "Scrat"
Allora, li o passa acqua oppure non passa proprio.. acqua fredda nell’impianto non ce n’è..
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pure io ho revisionato quello della mia Touring ormai 5 anni fa con 2 ORing di recupero...avevo pure postato qualcosa
qua http://www.bmwclube21e30italia.it/sh...ldamento/page2
Grazie Nic, avevo visto la guida.
Farò un tentativo, speriamo!!
Vi aggiorno, grazie ragazzi!
sai sui 180 euri, scontato.
NB non è uguale, ora è una elettrovalvola da giardino.
Per i cambi liquido frequenti... li abbiamo avuti tutti
La cifra è alta, ma con gli oring non ho avuto buone esperienze negli ultimi anni, quindi, io vado di rubinetto nuovo, ma tentare costa poco, tranne che per le 4 brutte parle per fare il lavoro
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Niente ragazzi, appena aperto il tutto mi è rimasto tutto in mano, letteralmente sbriciolato dalla ruggine. Era veramente conciato, mi chiedo come facesse ad andare.
Ne ho trovato uno usato da un amico, me lo presta e vedo se funziona, sinceramente in questo momento prenderlo nuovo anche no.
Sentito BMW stamattina, 181 euro più Iva...