Stasera ho finito di rimontare il tunnel centrale e con l'occasione ho anche montato un accessorio arrivato da poco...
Ho fatto anche una prova su un pezzo di plastica con del colore apposito che ho trovato, da applicare senza fondo. Deve ancora asciugare bene, il risultato sembra piu che buono, l'effetto è opaco. Mi servirà per ringiovanire gli specchietti che sono praticamente bianchi e qualche altro particolare in plastica nera.
No comment...... 🤬
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BMW e30 320i 4p 1985 "La Tamarra"
BMW e30 325i Cabrio Hartge H26 1986 "Scrat"
Ahahah che è l'inverno che fa a gli impianti idraulici??Originariamente Scritto da SeKkO
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Che prodotto e' questo per le plastiche nere?Stasera ho finito di rimontare il tunnel centrale e con l'occasione ho anche montato un accessorio arrivato da poco...
Ho fatto anche una prova su un pezzo di plastica con del colore apposito che ho trovato, da applicare senza fondo. Deve ancora asciugare bene, il risultato sembra piu che buono, l'effetto è opaco. Mi servirà per ringiovanire gli specchietti che sono praticamente bianchi e qualche altro particolare in plastica nera.
Preso all'Obi
È un comune “Nero profili” o “nero paraurti”. Si trova in ferramenta.
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Credo di poter dire con certezza che è risolta la perdita dal paraolio motore. Chissà, forse quello prima era nato male, l'ha visto anche Bat ed effettivamente il labbro interno era abbastanza morbidoso.
Ho un'altra cosa da sistemare: non mi sale la temperatura dell'acqua, se non in salita dopo una bella tirata.
Termostato che ovviamente è nuovo, assieme a tutti i sensori.
I primi 1000km la temperatura è sempre andata bene (a parte inizialmente che non andava per una mancata connessione nella presa tonda sotto l'aspirazione per intenderci). Me ne sono accorto il giorno prima di smontare cambio e radiatore riscaldamento, pensavo fosse di nuovo un mancato contatto ma ora funziona (verificato) , mi rimane sempre la lancetta nella zona bassa.
Che controllare??
Grazie
se rimane a metà tra fine zona blu e mezzo è ok con i termostati nuovi
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
No Ale c'è qualcosa che non mi torna. Primi 1000km sempre perfetto a metà spaccata dello strumento, ora sta a fine del quadratino blu, mi è arrivato a metà strumento a Vetriolo (da Levico, penso tu la conosca).
Scendendo si è di nuovo abbassata, non è normale, prima rimaneva sempre perfetta anche in discesa.
Mi verrebbe da dire il termostato ma strano. A sensazione il manicotto segnato in rosso nella foto era meno caldo rispetto agli altri due attaccati al termostato. È normale perché è quello in entrata?
Strano, proverò di nuovo a controllare il collegamento sulla presa che mi aveva già dato problemi.
Occhio che non sia la termostatica rimasta aperta.. può capitare anche da nuovo..
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