Su autoparti c'è anche quella della hella per r12, purtroppo da pirla non ci ho pensato, le altre riportano tutte r134, della Van wezel ce ne sono due, la mia e un'altra, ma su nessuna c'è la specifica del gas...
Quasi quasi la restituisco e ne prendo un'altra così son sicuro, non vorrei trovarmi a fare la ricarica e poi non va niente...
la curva caratteristica di funzionamento è molto simile tra R12 ed R134,forse non ti accorgeresti nemmeno della differenza,ma visto che la sostituisci è ovviamente corretto montare quella da R134,chiedi al venditore cosa ti ha spedito e levati il dubbio
Benissimo lavoro, mi piace molto. Ho un Cabrio anche.
Guarda qui.
https://e30-talk.com/garage/vehicle/...w-325i-m20b25/
Forse incontriamo da un Raduno in Italia.
Kai
Ciao A tutti, ci ho messo tre ore a leggere tutti i post...ma è stato un vero piacere!
passione, volontà e dedizione....complimenti davvero... hai condiviso una rinascita!
chissà che un giorno non potremo fare un giretto insieme...io sono in AA.
Eccomi ragazzi dopo qualche settimana di latitanza!
Il bolide va sempre meglio, sono a quota 3000km, il motore è sempre piu slegato ed è davvero una goduria!
Ho montato lo scarico del 2500, tutt'altro sound, ora anche l'orecchio è contento!
Mi rimangono ancora da far ripellare i sedili, ma lo farò con calma, adesso me la voglio un po' godere.
In autunno la farò fare di carrozzeria, mi son fatto fare alcuni preventivi e tutti vanno dai 1500 ai 2000 per una riverniciatura completa.
Sto cercando il kit mtech 1, ma sembra abbastanza difficile, almeno a prezzi umani.
Per le minigonne so già che sarà impossibile trovarle originali, metterò Delle repliche. Spero di trovare qualcosa da qua all'autunno...
Ho montato anche tutta la parte clima, ora devo solo fare la ricarica.
Una domanda: ma l'arrotolatore Delle cinture si può riparare o va sostituito? Perché la cintura lato guidatore (anche passaggero ma meno) fa una fatica bestia a rientrare.