Originariamente Scritto da
aircooled
Leggendo qua e là, ho scoperto alcuni difetti classici e caratteristiche tipiche del clima bmw.
Il rumore che proviene dal sistema di climatizzazione è in effetti dovuto alla "ventolina" del sensore temperatura, e andrebbe lubrificata e/o pulita, dopo un po' di tempo e sporcizie varie ne ha la necessità.
In più il suo funzionamento dovrebbe arrestarsi dopo 10/15 minuti dall spegnimento della macchina e, comunque, si riattiva anche alla sola apertura dello sportello.
Se la soluzione non fosse di sola pulizia e/o lubrificazione, allora si potrebbe pensare che lìimputata è la famigerata resistenza che si trova in una posizione kamasutrica sotto la plancia a sinistra del passeggero.
Intanto approfitto del fatto che non ho l'unità radio a causa dei pixel che sto facendo sistemare, e tolgo l'unità di climatizzazione, sperando di arrivare a questa ventola famosa e poi vediamo di affrontare anche questa pulizia, dopo quelle straordinarie a cui ho sottoposto tutto l'interno della 5er.