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Discussione: Signori, presento il mio nuovo acquisto: 318i E30 cabrio 1992

  1. #81
    Luca
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    Bat, ho smontato la pompa vecchia e fatto un paio di foto..ho inserito anche un'astina, è uscita fuori sporca di melma e scorie credo rugginose..il foro è troppo stretto per pulire tutto con panni, cosa devo fare?? Senza smontare il serbatoio, è possibile fare qualcosa? Ad esempio se tirassi via la benzina vecchia con un tubo di gomma aspirando, sarebbe gia qualcosa? Ma è normale? Oppure dopo aver tagliandato la macchina, facendo un pieno ed un flacone di liquimoil? Poi cambiando tra n chilometri nuovamente il filtro carburante ovviamente..

    Ci sto passando in questi giorni col serie 7.

    Il mio serbatoio è stato smontato per residui di sabbiatura e, guardando dentro, ho visto un po' di ruggine superficiale nella vasca dove pesca il tubo-galleggiante.

    Dopo aver vuotato il tutto, ho lavato con acqua abbondante. Poi passerò acido cloridrico per passivare il tutto, seguito da acqua e bicarbonato per neutralizzare l'acido.

    A quel punto la ruggine è un ricordo.

  2. #82
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    Citazione Originariamente Scritto da 325Ci Visualizza Messaggio
    Ci sto passando in questi giorni col serie 7.

    Il mio serbatoio è stato smontato per residui di sabbiatura e, guardando dentro, ho visto un po' di ruggine superficiale nella vasca dove pesca il tubo-galleggiante.

    Dopo aver vuotato il tutto, ho lavato con acqua abbondante. Poi passerò acido cloridrico per passivare il tutto, seguito da acqua e bicarbonato per neutralizzare l'acido.

    A quel punto la ruggine è un ricordo.
    non sai quanto mi piacerebbe fare lo stesso, ma il casino è che il tuo è già smontato, una cavolata lavorarci su, il mio è in sede e bisogna smontare anche l'albero di trasmissione per toglierlo..

  3. #83
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    Citazione Originariamente Scritto da Peppe_Ct Visualizza Messaggio
    non sai quanto mi piacerebbe fare lo stesso, ma il casino è che il tuo è già smontato, una cavolata lavorarci su, il mio è in sede e bisogna smontare anche l'albero di trasmissione per toglierlo..
    oltre a marmitta etc, ma mi sa che sarebbe meglio farlo.
    c'è chi ha svuotato il serbatoioe fatto un paio di lavaggi a benzina sul posto per capire se sia ruggine vera o melma.
    e poi ha deciso se o meno smontare.
    cmq in un pomeriggio smonti e rimonti, fatto da me con Elio.
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  4. #84
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    Citazione Originariamente Scritto da batmobile Visualizza Messaggio
    oltre a marmitta etc, ma mi sa che sarebbe meglio farlo.
    c'è chi ha svuotato il serbatoioe fatto un paio di lavaggi a benzina sul posto per capire se sia ruggine vera o melma.
    e poi ha deciso se o meno smontare.
    cmq in un pomeriggio smonti e rimonti, fatto da me con Elio.
    Ma il punto è che da montato è impossibile trattarlo? so che andrebbe prima pulito bene con sostanze acide, poi sciacquato con sostanze basiche, infine rivestito con tankerite.. nel caso in cui è d'obbligo lo smontaggio, ci vuole ovviamente l'attrezzatura adatta giusto? non è cosa che posso fare da solo, in garage?

  5. #85
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    Citazione Originariamente Scritto da Peppe_Ct Visualizza Messaggio
    Ma il punto è che da montato è impossibile trattarlo? so che andrebbe prima pulito bene con sostanze acide, poi sciacquato con sostanze basiche, infine rivestito con tankerite.. nel caso in cui è d'obbligo lo smontaggio, ci vuole ovviamente l'attrezzatura adatta giusto? non è cosa che posso fare da solo, in garage?
    da montato temo di no..
    da smontato fai ingarage senza problemi.
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