Con grande rispetto per chi di auto d'epoca ne capisce sul serio, a me pare un'esagerazione. È normale che in trent'anni il cofano possa venire smontato per interventi straordinari in modo da lavorare in maniera più agevole. Volendo poi non mi pare così complesso ripristinare, e anche bene, la verniciatura solo in quei punti.
Avesse poi targa originale (altra esagerazione, ma piace anche a me) anche io starei attento anche alle rondelle delle viti, ma non è questo il caso.
Ultima modifica di Vinz; 15-08-2017 alle 13:56
Provate uno psicanalista....
Infatti vinz..per essere mi sono incacchiato, ovviamente, ma mi incacchierei sul serio se mi montasse male la distribuzione, lo spurgo dell'impianto di raffreddamento o altre amenità meccaniche del genere..Originariamente Scritto da Vinz
Gli incapaci e bestie sono tanti.
Mio esigerei il rifacimento totale del vano a regola d'arte.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Ciao ragazzi, chiedo un consiglio, la 318i è quasi pronta ma alla fine è emerso ciò che temevo: il serbatoio benzina ha ruggine e andrebbe risanato, è gia stato smontato, adesso, cosa mi conviene fare? Il carrozziere vuole 100 euro per fare il trattamento con tankerite, ma su ebay ho trovato questo a 180 euro spedizione compresa, secondo voi andrebbe bene per la mia? E cmq secondo voi è consigliabile ormai sostituirlo? In definitiva andrei a spendere 80 euro in più e l'auto starebbe in officina una settimana in piùScreenshot_2017-09-08-11-54-24.jpg
non vedo link. cmq cambialo
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Grazie bat! Ps i serbatoi benzina dai link che ho trovato erano identici per modelli benzina e diesel, prerestyling e restyling, dall 83 al 92, per tutta la produzione.. ti risulta?
No, nel seno che ttacchi etc sin sempre uguali ma le capienze cambiano..
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55 o 63 litri
Si ma nel cabrio solo 63 mi pare
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