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Discussione: Signori, presento il mio nuovo acquisto: 318i E30 cabrio 1992

  1. #101
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    Con grande rispetto per chi di auto d'epoca ne capisce sul serio, a me pare un'esagerazione. È normale che in trent'anni il cofano possa venire smontato per interventi straordinari in modo da lavorare in maniera più agevole. Volendo poi non mi pare così complesso ripristinare, e anche bene, la verniciatura solo in quei punti.
    Avesse poi targa originale (altra esagerazione, ma piace anche a me) anche io starei attento anche alle rondelle delle viti, ma non è questo il caso.
    Ultima modifica di Vinz; 15-08-2017 alle 13:56

  2. #102
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    Provate uno psicanalista....

  3. #103
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    Citazione Originariamente Scritto da Vinz Visualizza Messaggio
    Con grande rispetto per chi di auto d'epoca ne capisce sul serio, a me pare un'esagerazione. È normale che in trent'anni il cofano possa venire smontato per interventi straordinari in modo da lavorare in maniera più agevole. Volendo poi non mi pare così complesso ripristinare, e anche bene, la verniciatura solo in quei punti.
    Avesse poi targa originale (altra esagerazione, ma piace anche a me) anche io starei attento anche alle rondelle delle viti, ma non è questo il caso.
    Infatti vinz..per essere mi sono incacchiato, ovviamente, ma mi incacchierei sul serio se mi montasse male la distribuzione, lo spurgo dell'impianto di raffreddamento o altre amenità meccaniche del genere..

  4. #104
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    La macchina è dritta, verificato bene prima dell'acquisto, anche perché la targa nuova mi aveva messo in allarme, ma tramite verifica di carrozziere e controllo targa precedente con amico nelle forze dell'ordine ho fugato il dubbio... inoltre , anche nella 320i e30 che avevo parecchi anni fa quando il meccanico ci lavorava sopra, ricordo che smontava sempre il cofano anteriore, quindi ero quasi abituato all'idea..
    Gli incapaci e bestie sono tanti.
    Mio esigerei il rifacimento totale del vano a regola d'arte.
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

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