Chiedo aiuto anche per un'altra faccenda: ammettiamo che io riesca a risolvere entro oggi il problema elettrico, e porto Efram in garage, come posso fare per fare asciugare gli interni? Ovviamente apro la Cappotte? E poi? Sicuramente col phon non faccio nulla, mi suggerite qualche soluzione pratica?
Ma scusa, sto cane ha tirato fuori la macchina dell'officina e te l'ha messa sotto l'acqua?
Si, ha messo in officina una focus station del 2000 del cacchio mettendo fuori la mia, sono due giorni che piove e l'auto ha la Cappotte da sostituire, quindi dentro è tutta Inzuppata.. mancava poco stamattina che lo accoppassi.. ora ho messo un telone, e mi sto destreggiando tra elettrauto e meccanico, il tutto in fretta perché stanotte sono di servizio in ospedale.. che nervi, pensare che la macchina è pronta da 10 giorni ed è ferma sicuramente per una stronzata..
Banalità: meglio fiamm o varta?
Risolto , l'ho presa bosh.. 60 ah 75 euro.. ma soprattutto ho finalmente fatto partire Efram!!!! Ho sequestrato un elettrauto li in zona, l'ho portato in officina, e con 10 minuti di lavoro e 10 euro di paga ha risolto!!! Era come pensavo l antifurto, è bastato staccare i due cavi più spessi, quelli verdi, e scotcharli.. Sono un mix tra contento e incacchiato, perché sarebbe bastato che facessi la cosa una settimana fa e l'auto non si sarebbe Inzuppata P_20171005_175612.jpg
Ultima modifica di Peppe_Ct; 05-10-2017 alle 17:44
Bene! Finalmente! Hai già avuto modo di fare il primo giro?
No, gliel'ho lasciata per fare gli ultimi ritocchi: l'auto cammina a tre e dobbiamo capire il motivo, probabilmente un iniettore da revisionare.. magari se mi va di culo è solo un cavo candela o basterà farla girare con stp.. cmq per il resto pare buona, andava in temperatura regolarmente, teneva il minimo e non sfiatava.. però gliel'ho fatta entrare in officina, con la violenza, e domani deve pure mettersi ad asciugare con il bidone aspira acqua..