io li ho presi su WPO sulla baia...24 euro circa
giuste entrambe le tue considerazioni
Ho smontato il quadro, senza smontare il volante come si legge in rete, con batteria staccata ovviamente, non è tanto complicata l'operazione, ed ho appurato che sia motometer al 100%.. adesso lo lascio così in attesa di trovare queste cacchio di rondelle e batterie o lo apro per vedere quale rondella di preciso sia andata?
P_20171017_123049.jpg
Io lo aprirei, tanto lo devi cmq fare
Il problema è che per aprirlo devo scollegare gli spinotti, il che significa poi lasciare l auto ferma chissà quanto tempo, finché arrivano le rondelle e le batterie, magari dovrò pure rivolgermi ad un tecnico ed andrà via altro tempo.. ed un altro fermo prolungato dell'auto non so fino a che punto sia utile..cioè, intendo dire che se mi consigliate di cambiare tutte le rondelle a prescindere, io al momento non lo apro, lascio così com'è, cosicché posso mettere in moto l'auto saltuariamente..
Ultima modifica di Peppe_Ct; 17-10-2017 alle 11:50
Cambia TUTTI gli ingranaggi che prevedono i kit di riparazione.
Rischi di doverlo aprire di nuovo. Fidati di un fesso che ha commesso quell'errore. La plastica di quegli ingranaggi regge malissimo gli anni. Si sbriciola o diventa gommosa e si spappola.
(l'auto funziona anche senza quadro)
Ultima modifica di Vinz; 17-10-2017 alle 14:06
Cambiali tutti e con quelli di qualità. Il turco li ha buoni ma spesso, quasi sempre fa casino spedendo kit misti.
E poi stai fermo 1 mese a giro..
Meglio odometer.. nb hanno anche sede Europea.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing