Signori, presento il mio nuovo acquisto: 318i E30 cabrio 1992

[Peppe_Ct]

Ragazzi i lavori proseguono, ho rimontato ( con qualche smadonnamento di contorno) il quadro strumenti, adesso tutto funzionante al 100%, ed è uno spettacolo! Poi ho controllato i livelli e fatto un giretto, sempre più convinto che un m40 su e30 sia più che dignitoso, l'auto va benissimo, adesso meccanicamente l'auto è una seta, prossimo lavoro importante sarà la sostituzione della Cappotte, ne ho gia ordinata una ( blue ovviamente) , e sono molto titubante se acquistare anche le guarnizioni o meno, vorrei prima farla vedere al tappezziere, voi che mi consigliate? Dopodiché una migliorata agli interni, ed una velata di carrozzeria, cambio gomme equilibratura e convergenza e l'auto sarà un gioiellino!

[Maiky]

Ragazzi i lavori proseguono, ho rimontato ( con qualche smadonnamento di contorno) il quadro strumenti, adesso tutto funzionante al 100%, ed è uno spettacolo! Poi ho controllato i livelli e fatto un giretto, sempre più convinto che un m40 su e30 sia più che dignitoso, l'auto va benissimo, adesso meccanicamente l'auto è una seta, prossimo lavoro importante sarà la sostituzione della Cappotte, ne ho gia ordinata una ( blue ovviamente) , e sono molto titubante se acquistare anche le guarnizioni o meno, vorrei prima farla vedere al tappezziere, voi che mi consigliate? Dopodiché una migliorata agli interni, ed una velata di carrozzeria, cambio gomme equilibratura e convergenza e l'auto sarà un gioiellino!

Il problema Delle guarnizioni è che con il tempo si seccano.
Io per il momento ho sostituito unicamente quella del coperchio della capotte, ma sicuramente dovrò farci il giro a tutte, e son care...

[Peppe_Ct]

Il problema Delle guarnizioni è che con il tempo si seccano.
Io per il momento ho sostituito unicamente quella del coperchio della capotte, ma sicuramente dovrò farci il giro a tutte, e son care...

180 euro tutte.. mica noccioline..

[Maiky]

180 euro tutte.. mica noccioline..

A memoria ho pagato 80 euro quella dell' operazione capotte.

Cmq pensavo peggio, a memoria sembrava costasse quella cifra che mi hai detto solo quella anteriore (sopra il parabrezza per intenderci).

[batmobile]

devi cambiare le fasce di tensione (200) e anche l giro guarnizioni (altri 350..)

[Peppe_Ct]

Pensavo di acquistare questo kit dallo stesso tizio da cui sto ordinando la capote, non è un kit completo? O ho preso un abbaglio?[
ATTACH=CONFIG]17250[/ATTACH]

[Peppe_Ct]

IMG-20171030-WA0014.jpgIMG-20171030-WA0007.jpg
Guardate in che condizioni si presentavano le famigerate rondelle del tachimetro..

[Maiky]

IMG-20171030-WA0014.jpgIMG-20171030-WA0007.jpg
Guardate in che condizioni si presentavano le famigerate rondelle del tachimetro..

Idem le mie... Diventano gommose e con quella patina bianca che sembra grasso colato...

[batmobile]

Pensavo di acquistare questo kit dallo stesso tizio da cui sto ordinando la capote, non è un kit completo? O ho preso un abbaglio?[
ATTACH=CONFIG]17250[/ATTACH]

verifica se sia davvero completo.
serve il sotto capote sul lato coperchio, la frontale, i 4 segmenti laterali, il vano capote, inoltre le fasce di tensione e 2 stantuffi nascosti.

[Peppe_Ct]

Domanda: stamattina sono tornato dai miei dove tengo l'auto, ho tentato la messa in moto dopo una decina di giorni che Efram stava spenta ( e per la prima volta non avevo staccato i morsetti della batteria) e son rimasto come un ebete, la batteria era completamente morta, nuovissima con un mese di vita.. ho portato da un elettrauto la batteria e l'ho fatta caricare (si è preso 5 euro), l'ho rimontata ho messo in moto ed ho verificato che dall'ultima accensione non avessi dimenticato qualche lampadina nell'abitacolo o nel bagagliaio accesa, niente da fare, era tutto ok, quindi, a cosa può essere dovuto questo assorbimento?? può l'orologio in 10 giorni scaricare una batteria da 60 ampere nuova? O è qualcos'altro? Ad esempio può essere un problema scaturito dall'antifurto che è stato disattivato?