ma non sono semplicemente secchi i manicotti?Io cambierei a prescindere
ma non sono semplicemente secchi i manicotti?Io cambierei a prescindere
cambia tutti i manicotti ed il tubo d plastica rgda sotto ai collettori.
poi vedi che succede
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Dalla prova del meccanico non sono risultate lesioni evidenti nella guarnizione testata, quindi dovrebbe essere apposto, lui pensa che l auto non da problemi quindi posso usarla tranquillamente cosi, semmai piu avanti darà problemi si riaprirà la discussione.. la cosa non mi convince, appena possibile smonto i collettori e controllo le tubazioni sottostanti, e pian piano cerco di reperire tutti i manicotti, anche se ho capito sarà un problema, su autoparti non ci sono tutti, e l unico ricambista che me li trova tratta solo akron , unigom, union ( non li conosco, avrei preferito marchi conosciuti) .
Intanto vi mostro piccoli particolari che fanno la gioia dell appassionato, ruota di scorta del '92, nuova, mai usata.. e sotto fortunatamente non c è ruggine.. sono riuscito pure a radunare tutti gli attrezzi ( li devo ancora pulire), fortunatamente molti sono in comune da anni tra e30, e36, e46..20190412_175036.jpg
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Non fidarti del meccanico. Non ce n'e' uno che ti cambia le cose prima che si rompano. Per tipologia dei clienti "medi"aggiustano solo quello che si rompe.
Se sei in coda e ti scoppia un manicotto da 15 euro, butti il motore.
Rifletti
Oddio, la gomma del 92.. va bene la storicità, ma non servirebbe a molto.
Gli attrezzi puoi lucidarli con la paglietta d'acciaio, e poi gli dai un velo di wd40 per proteggerli dall'ossidazione.
Io non me la menerei troppo sulla marca dei manicotti, saranno cmq sempre meglio dei tuoi che hanno 30 anni!
Mal che vada prenderli in BMW e vai tranquillo.
si Vinz, ci mancherebbe! Una pippa da fissati, ma se dovessi realmente averne bisogno non la utilizzerei tranquillo, sicuramente.. gli attrezzi li ho puliti con smack brilla acciaio..sono venuti nuovi, ho anche dato una bella lavata all'auto, dentro e fuori, così è un'altra cosa!
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Ultima modifica di Peppe_Ct; 14-04-2019 alle 18:09
Se posso evitare in questo periodo bmw è meglio .. preferisco un buon prodotto aftermarket .. anche perchè andrei ad aggiungerli ad un carrello che sto preparando su autoparti, faccio un bel tagliando: cambio olio castrol e filtro aria, olio, carburante mahle , pignone del motorino d'avviamento bosh che in un paio di occasioni ha sgranato, dischi anteriori (volevo prendere Febi, che ne pensi?), pasticche, che non ho ben capito se devo prenderle con sensore di usura o no, dovrei togliere il cerchio per capirlo e non mi và.. forse Vinz che ha avuto una 318i berlina può aiutarmi..
Ultima modifica di Peppe_Ct; 14-04-2019 alle 18:19