Ciao, girovagando per il forum ho visto che l'argomento GPL si/GPL no è un tema caldo e sentito. Però non sono riuscito a trovare testimonianze o consigli di chi ha concretamente rimosso un impianto GPL preesistente dalla propria vettura. Qualuno lo ha fatto? ho trovato un'occasione di un 320 E30 cabrio ma col GPL scaduto: qualcuno sa dirmi se costa di più cambiare la bombola e revisionare il tutto oppure è più conveniente togliere l'impianto e omologare nuovamete l'auto? Personalmente ritengo che su una storica il GPL after market snaturi la vettura e appesantisca intilmente l'auto. Io lo toglierei, perciò vorrei capire cosa mi conviene fare, quale cifra mettere in conto oltre al prezzo dell'auto per poter circolare: acquisto la bombola o tolgo tutto?? Grazie