Originariamente Scritto da
Slingshot
Eccomi.
Dunque, seguendo le considerazioni di nic e bat e superato il momento di scoraggiamento, ho continuato le indagini sul cablaggio per trovare l'elemento farlocco.... strumento fondamentale: la lampadina. Ho verificato per l'ennesima volta le tensioni sul connettore del selettore velocita', ma stavolta anche con la lampadina. Risultato: c'e' tensione ma la lampadina non si accende se tengo il tasto a/c, se lo tolgo si accende.
Faccio varie prove, tolgo e rimetto il tasto a/c, lo accendo, lo spengo, cambio le velocita'.... se accendo a/c il tasto si illumina e aprte la ventola raffreddamento (come deve essere) ma se seleziono la velocita' 4 - collegando la lampadina al relativo terminale del connettore - si spegne... tolgo il cavo lampadina, si riaccende l'a/c... lampadina spenta. Ma guarda.... in tutto questo provo sia collegando i temrinali connettore sia anche con la lampadina collegata al terminale connettore velocita' per l'alimentazione da un lato e alla massa veicolo all'altro.
Voglio infatti vedere se la corrente non arriva dall'alimentazione a monte, o non passa dalla massa a valle del connettore.
Se il problema fosse sul rientro dalla massa, bypassando con la lampadina sulla massa veicolo dal connettore direttamente lo scoprirei... ma nulla.
Mentre faccio le varie prove le ripeto diverse volte, un po' per metodo, un po' perche' mentre ragiono tengo impegnate le mani, e ad un certo punto col tasto a/c acceso collego la lampadina e l'a/c non si spegne.... anzi si accende la lampadina
riprovo e si riaccende, e nel riaccendersi sento distinto un rele' scattare. Attacco e stacco, attacco e stacco, si accende tutto e i tic rele' accompagnano il tutto. Sembra' un rele' in abitacolo, ma non capisco quale, e poi mi pare di sentire anche un rele' da fuori, dalla scatola fusibili forse.
Scendo a ricontrollare, ricolelgo il connettore e la ventola funziona
funziona tutto.
IL giorno dopo, funziona tutto
Morale: si era inchiodato un rele' (o un fusibile) e stuzzicando il sistema con la lampadina si e' sbloccato.
Ora pero' mi resta da capire qual e' il rele, che ovviamente voglio cambiare. Suggerimenti?
Sicuramente cambiero' il rele' K7 della scatola fusibili. Il fusibile 20 l'ho gia' cambiato, anche se quello vecchio sembrava buono (e l'avevo gia' controllato, tolto e rimesso).
Il fusibile che diceva bat non ho capito dov'e'
mi spiace ma non l'ho trovato
il blocco clima ho capito cos'e'
e sopra il blocco clima vedo solo i due rele' grigi con striscia viola che comandano i flap del ricircolo ventilazione, in zona non ho visto altro....