Ho provato a caricare una foto ma… non trovo i pulsanti che vengono indicati nelle FAQ…. Sono disabilitato???

Allora, iniziamo con la carta d’identità: 325i cabrio E30 del 1991 con 200mila km (purtroppo è un po’ chilometrata…..), carrozzeria Calypsorot, interni in pelle grigia, omologata ASI targa oro con CRS e CI, 5 cerchi BBS con 205/55/15 optional della casa, sedili riscaldabili, capote elettrica, aria condizionata, autoradio BMW Bavaria a cassette originale, 4 vetri e specchietti elettrici, check panel, antenna telescopica elettrica, frangivento originale BMW. Tutto perfettamente funzionante .

Ed ora un po’ di storia: nasce e vive in Germania fino al 2013, quando un signore di mezz’età che vive nelle champagne toscane la importa e la intesta alla moglie, attivando le procedure ASI e ottenendo la targa oro (la foto di omologa di allora è identica all’auto com'è ora). Nel 2016 viene acquistata da chi me l’ha venduta, simpatico coetaneo appassionato di auto storiche che ora, visto l’inutilità dei 4 posti dal momento che i figli cresciuti non seguono più i genitori (nel mio caso, opposto, invece il pargolo di 2 anni mi ha fatto vendere la MX5 Montego Blue 1°serie in favore di una gagliarda cabrio 4 posti ), sta puntando ad una 911. Lui, credendo che non l’avrebbe venduta così presto, le fa fare un tagliandone completo di distribuzione, cinghie, pompa acqua, olio motore e filtro e controlli vari. Tutto ciò è documentato dal libretto service manutenzione ininterrottamente timbrato dalla data di acquisto vettura fino all’ultimo tagliando del precedente proprietario. Non ne avevo mai visto uno così completo, con tutte le date/nome officina/intervento eseguito, dalla nascita all’oggi!

Sulla vettura ci sono tutte le targhette identificative originali, sul bagagliaio c’è perfino la targhetta in rilievo del concessionario tedesco che l’ha venduta, sui finestrini ci sono gli adesivi antifurto tipici dell’epoca che segnalano la presenza dell’autoradio con codice di sicurezza. Nella dotazione dei documenti sono ancora presenti i documenti dell’autoradio con tesserina codice sicurezza, garanzia e manuale dell’antenna elettrica, garanzia e manuale del frangivento originale BMW, istruzioni di montaggio e manuale del sistema “twintec klr” (ho cercato info… sistema di aria supplementare???),doppie chiavi originali (più una copia successiva) e chiave “mezza” da portafogli. La chiave principale ha ancora il pulsantino con la lucina funzionante per “centrare la fessura” anche col buio!!

Cosa ne dite?? Sono pronto a ricevere tutte le vostre osservazioni/consigli/rimproveri!
Se questo mi ha fregato, devo dire che mi ha fregato bene bene bene!

Appena avrò le foto (e capirò come caricarle), vi mostro l'oggetino !!