Olio 15w50 per motori 4t

[alberto_320is_2.3cc]

Ciao a tutti

pura curiosità:
cosa potrebbe accadere ad utilizzare l'olio con una gradazione 15w50 ma adatto ai motori 4T delle moto nel motore delle nostre 320is?

avendo le moto giri molto più alti rispetto ai motori delle auto, l'olio per il 4T resiste di più a caldo? ha problemi a freddo?

l'idea è una cavolata pazzesca?

grazie

[hanak96]

Ciao a tutti

pura curiosità:
cosa potrebbe accadere ad utilizzare l'olio con una gradazione 15w50 ma adatto ai motori 4T delle moto nel motore delle nostre 320is?

avendo le moto giri molto più alti rispetto ai motori delle auto, l'olio per il 4T resiste di più a caldo? ha problemi a freddo?

l'idea è una cavolata pazzesca?

grazie

Immagino ti riferisci al Mobil 1? Mi sono chiesto anch'io sta cosa


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[mach patrol]

Il mobil e' solo per auto.
Il motul e' da moto.
Gli oli motociclistici hanno la prerogativa di resistere meglio al taglio delle molecole operato dal cambio, che in quasi tutte le moto non e' separato, come sulle auto.
I passaggi d'olio sono molto piu' piccoli nei motori motociclistici. Credo che non sia unabuona idea scambiarli.

[hanak96]

Il mobil e' solo per auto.
Il motul e' da moto.
Gli oli motociclistici hanno la prerogativa di resistere meglio al taglio delle molecole operato dal cambio, che in quasi tutte le moto non e' separato, come sulle auto.
I passaggi d'olio sono molto piu' piccoli nei motori motociclistici. Credo che non sia unabuona idea scambiarli.

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[mach patrol]

Mai fatto caso! Valgono le stesse considerazioni pero'.

[Fulgido]

credo che anche il fatto di dover lubrificare le frizioni a bagno d'olio nelle moto, comporti coefficenti d'attrito e additivi specifici che probabilmente in un motore automobilistico sono controproducenti

[hanak96]

Mai fatto caso! Valgono le stesse considerazioni pero'.

Ora avrai il dubbio su che olio scegliere per le tue moto


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[barone rosso]

Ti sei imbarcato in una discussione che tra precisazioni, distinguo, supposizioni, dati tecnici e quant'altro potrebbe essere infinita......

[alberto_320is_2.3cc]

Ti sei imbarcato in una discussione che tra precisazioni, distinguo, supposizioni, dati tecnici e quant'altro potrebbe essere infinita......

grazie lo stesso a tutti per le risposte

morale: non utilizzare questo olio nel motore s14!

[alberto_320is_2.3cc]

ecco le caratteristiche trovate in internet.

per il Mobil 1 Auto non le ho trovate in italiano ma solo in inglese e spero ,vista la mia poca traduzione da inglese ad italiano, siano quelle corrette:

Typical Properties

Mobil 1 15W-50
SAE Grade	15W-50
Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445)	18
Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445)	125
Viscosity Index	160
Sulfated Ash, wt% (ASTM D874)	1.21
HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683)	4.5
Pour Point, ºC (ASTM D97)	-39
Flash Point, ºC (ASTM D92)	232
Density @15.6º C g/ml ASTM D4052)	0.87

per Moto 4T:

Mobil 1 Racing 4T
SAE Grade		15W-50
Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445)		16.9
Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D445)		114
Indice di viscosità		161
Densità @ 15.6°C, g/ml, (ASTM D 4052)		0.86
Punto di infiammabilità ,°C, (ASTM D 93)		204
Punto di scorrimento,°C, (ASTM D 97)		-39