Buongiorno ragazzi, approffittavo della Vs perizia per chiedere il costo/preventivo dei seguenti lavori:
1) rifacimento frizione materiale più manodopera
2) I 2 cassetti portaoggetti completi siti sulla cappelliera posteriore anche usati
3) I c.d 2 reni cromati nell'anteriore.
4) Faro posteriore il trim cromato di contorno..non credo si possa vendere separato...mah.
Per ora mi fermo ma la lista è lunga...
Grazie Mille.
Attendo Vs riscontro..
Originariamente Scritto da hermann
Inizi ma non sai quando finisci... i prezzi dei ricambi sono alti e poi scopri sempre qualcosa in più del preventivato...quindi considera sempre un budget piuttosto alto per un restauro
Sto cercando di preventivare gli interventi da fare subito....se trovassi del materiale usato forse risparmiare..qualcosa.
Mondo difficile ma se mi date delle dritte forse ...riesco a regalarmi un sogno.
Scusa se faccio il rompiscatole... Ma frizione a parte da rifare(a proposito cos'ha? Slitta? Incolla? o ha solo perdite?) nell'elenco di cose da fare manca tutto cio ' che preventivamente deve essere fatto per renderla affidabile , godibile e performante.
Consiglierei di concentrarsi su quello piuttosto che su pezzi di estetica.
Su mobile.de ogni tanto capita qualche componente dietro ai sedili post (deduco non abbia appoggiatesta post).
Nuovi in qualche colore ci sono ma costano molto (attorno ai 160 200 euro a pezzo)
Idem le cornici fari posteriori , nuove sui 200 250 a pezzo.
Reni ricordo sui 100 euro .
In bmw hanno ancora diversi ricambi e non e' detto che tu spenda di piu'.
Serio il venditore Walloth Nesch, e interessante Leebmann.de.
Occhio che cromature vetri, ognimparticolare che luccica costa. E usati non sono mai perfetti.
Io insisto nel dirti che comunque la precedenza non va a questi pezzi, anche se un rischio esaurimento scorte c'e' sempre. Se hai budget risicato , oltre alla cifra che ti sei prefissato per l'acquisto, pensaci.
La 6 spesso ha bracci di sterzo con gioco, impianto di raffreddamento delicato e mai abbastanza pulito e manutenuto, Motore con valvole registrate a caso e tubi e cavi vari secchi e sensori ossidati.
Pero' se e' il tuo sogno , come il mio del resto, parti da un'auto che ti piace come colore ed abbinamenti, senza ruggine . Poi il rssto lo potrai fare con calma.
Se ti tenta un esemplare economico, nemmen o del colore che ti piace, e speri di spendere complessivamente meno, rischi di sbagliarti e avere un debito tra le mani che non ti fa nemmeno impazzire.
Su queste auto , salvo fare tutto da se' ,ha poco senso valutare i 1000 o i 2000 euro in piu al momento dell'acquisto...Rischi di mangiarteli con gli interessi.
Ultima modifica di mach patrol; 16-07-2017 alle 13:36
Ah, per la ricerca di pezzi ,,oltre che i siti che ho citato e naturalmente mamma bmw , puoi vedere gli schemi auto su realoem, copiaincollare il codice su ebay , ebay .com, o de. O su google direttamente.
qualche cosa salta fuori.
Ora vogliamo le foto...
Sopra in maiuscolo.
NB mi dicevi del cambio con feeling un po' vago, supporti motore e cambio e parti in gomma leveraggio 3 ore e 150 euri
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
I reni anteriori sono disponibili in bmw ma tempi di attesa lunghe,ordinato a maggio ma ancora non sono arrivati
Hermann io proprio non riesco a capire questa ritrosia nel volerci presentare l'ipotetico esemplare scelto o almeno mettere delle.foto, davvero. Siamo qui x aiutarti, non per fregarti. Almeno sapere se è prima o seconda.serie. le prime serie, se non hanno mai ricevuto ricambi allavantreno, avranno tutte le parti in gomma e relativi bracci da cambiare. Idem per gommino collegamento piantone scatola guida, per questioni di sicurezza. Inoltre tutti i tubi benzina. Direi che i reni sono gli ultimi dei problemi. O hai trovato un esemplare perfetto, o mancano le basi....
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Zampa in questo caso ha un motivo per non render pubblico il modello.
Basto gia' io a spaventarlo in privato
A breve avremo news.
Buongiorno, ho capito che per un restauro adeguato.... oltre ad acquistare i 2 reni ( concordo la marginalità) dovrei vendere il mio di rene..... Scherzi a parte ieri ho parlato con il carrozziere mostrandogli le varie foto 50/60 ( concordo che non rendono mai l'idea dello stato dell'arte mah..) e comunque il verdetto è stato + che eloquente.
Stasera mi reco da un secondo carrozziere che conosco da tempo per fare un raffronto...e poi la decisione.....
Per Zampa come detto da Mach patrol c'è un motivo per cui non pubblico le foto.....esula dal contesto il Mossad e la Cia...ma meri motivi di opportunità e riservatezza
Cmq grazie x i Vs preziosi consigli.....
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