sto ancora pensando al nome, potrei chiamarla hemmenta, colabrodo o "ruggine"....cmq rimane bellissima anche in queste condizioni.
Stavo pensando ad un restauro a metà (stile Lopresto) per contenere i costi, che ne dite?
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Bella si, ma su quella ruggine il restauro va fatto come si deve, ci saranno pezzi da tagliare via e buttare per rifarli ed è un lavoro per un carrozziere come si deve..
Mi sa che i costi qui non li contieni molto...
qui serve un gran lavoro, imho 500 ore solo di lattoniere, circa 1200 per fare tutto
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
10mila euro tra carrozziere e ricambi...no?
Fmd, scherzi??
Ce ne vogliono almeno il triplo. E con fai da te.
Gabriele, senza offesa (oppure offenditi, ma medita) se la fai solo lontanamente come la 3.0 ti tolgo il saluto.E' un buco nero.
Davvero , con quel modello non si scherza Se e' amore , allora non discuto, ma se la famil carrozziere che ti ha fatto moby, devi essere presente quando gratta la ruggine... Se te la fa come il cofano (tantomper buttare un punto a caso) ti rifara' ruggine in poche settimane.
Scusa , se mi sono permesso questo affronto, ma lo dico in franchezza.
Io stesso ho preso un colabrodo, ma ntendo sanarlo al meglio e tenerlo sempre.
Comunque complimenti per il coraggio e buon lavoro!
Originariamente Scritto da mach patrol
Fmd, scherzi??
Ce ne vogliono almeno il triplo. E con fai da te.
Gabriele, senza offesa (oppure offenditi, ma medita) se la fai solo lontanamente come la 3.0 ti tolgo il saluto.
Davvero , con quel modello non si scherza Se e' amore , allora non discuto, ma se la famil carrozziere che ti ha fatto moby, devi essere presente quando gratta la ruggine... Se te la fa come il cofano (tantomper buttare un punto a caso) ti rifara' ruggine in poche settimane.
Scusa , se mi sono permesso questo affronto, ma lo dico in franchezza.
Io stesso ho preso un colabrodo, ma ntendo sanarlo al meglio e tenerlo sempre.
Comunque complimenti per il coraggio e buon lavoro!
Aspetta, il triplo se consideri anche la meccanica, il rifacimento interni, gommaggio, ecc... io parlo di 10mila sul costo del carrozziere che ti mette la macchina a scheletro e ti elimina la ruggine e rivernicia... Con la mia e24 ci sono passato e non era certo così piena di zone corrose.
30
30k solo carrozzeria, poi paghi tappezziere e meccanico a parte, nei 30 k ci stanno anche i ricambi, sempre solo di carrozzeria.
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