Ehehe non esageriamo! Non ti nascondo comunque che avendo spazio e tempo mi piacerebbe fare un lavoro del genere
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ragazzi la matematica è uguale per tutti.
Se andiamo da un professionista con azienda,una struttura e dipendenti,almeno 30 euro all'ora ad essere onesti...poi se vogliamo parlare di quante ore ci vanno per un una E9 come quella di archigab,parliamone...
200 ore = lavoro di M...
Gianni, una cosa è rovinare un'auto con un po' di verncie lucida sopra allo sfacelo, un'altra è rifare un'auto come si deve.
Le ore costano, i materiali idem.
Solo colore, nastri, isolanti pastelle etc fanno 1500/2000 euro al pubblico, per fare un lavoro così.
E le ore.. costano.
Poi se uno vuole una schifezza rabberciata (che condanna a morte il mezzo...) beh, è solo un bollarolo che deve stare lontano dalle storiche e dalle auto d'epoca.
La mia e9 ha su 2200 ore circa senza aver aperto motore/cambio/differenziale.
Così, giusto per dire.
Solo che all'epoca ero un pazzo.
Oggi sarei un saggio investitore.
Ma sono un appassionato allora come ora.
Che ha fatto importanti rinunce per fare i lavori fatti bene.
Una volta sola.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
La mia era sanissima e non ha avuto bisogno di interventi sostituti ai lamierati ma mi è costata comunque come andare in conce e prenderne una nuova....a voler fare tutti i particolari secondari dalla vite +rondella,alla guarnizione più nascosta, al passacavo...e qualsiasi microparticolare più nascosto.
Tutto questo senza nessun professionista che viaggia a 30 euro più iva l'ora ma arrangiandomi in toto da SOLO escluso forno carrozzeria e cromature
Non per dire che faccio testo ma solo per rendere l'idea di come potrebbe lievitare il costo dovendo affidare il restauro a terzi con interventi pesanti.
Io mi avvalgo della mia somma ignoranza
Nn rispondo .
Mi ritengo fortunato ogni oltre immaginazione ad aver effettuato un Buon lavoro senza donare gli organi
Soprattutto quello più importante
Il cervello.
Le mie macchine moriranno con me
Io a 47 anni ho buone possibilità statistiche di avere ancora un ventennio spero senza grossi problemi di salute
Ergo
Le mie macchine sono state restaurate almeno per avere una buona tenuta per 20 anni
E considerando
A
Che non le esco quasi mai
B
Che quando le esco non ci deve essere neanche umido sulla strada e tuttè ste menate varie
Bene
Posso affermare che forse di queste auto riuscirà a godere anche il mio erede. . .
Cosa ho voluto rafforzare???.
Che a prescindere tutto dipende da cosa si chiede a se stessi e alla propria auto
Io chiedo di fare una buona figura agli incontri
Anche con gli occhi più esperti
Quindi fare a meno di tante speculazioni
Diverso sarebbe se dovessi investire per poi speculare a breve medio periodo.
Allora si attiva un mondo a me volutamente sconosciuto da cui ci sto lontano
Appunto Nicola
Tu sei un esempio . .
Credo che la tua passione e la. Tua pignoleria sia star pari alla mia
Potrebbe sembrare una battuta
Ma io i soldi e anche tanti li spendo in mamma Bmw
Se voglio.
Se li ho
Ma premesso questo ed è ovvio che la tua E9 dopo il sudore che ci hai buttato non avrebbe neanche prezzo . . .
Anzi dai diciamo 450 mila? penso li valga tutti
Anche se è seconda serie
Ma tu non credo la venda . .
La tua è passione
Un altra macchina secondo unica è quella di YANNICK
Venduta 5 anni fa al mostruoso prezzo di 80 mila e da quello che si vocifera si partita da un asta di 480 mila. . .
Bene e e e.
Avanti così
Ma a questo punto secondo me la passione poco c'entra
Qui si giostra tutto su quanto si aspetta nel rivendere queste auto. . .
Quindi si attiva il gioco perverso di arrivare a smontare veramente pezzo ser pezzo queste auto
Arrivando secondo me al patologico
Pur di dimostrare la grande validità di un restauro. . .
Quindi????
Una volta fatte queste auto'
Gireranno ? Si faranno un giro degno di verbo?
Oppure resteranno sempre sul mercato speculativo?
E poi scusate
Se nel museo Bmw ci sono macchine con evidenti difetti di cromie e /o ricambi nn coevi
Allora è tutto dire
La perfezione nn esiste
Quindi nn ricerchiamo la perfezione in qualcosa che neanche da nuova poteva essere perfetta
Lo sforzo economico lasciamolo fare a chi di mestiere vende auto di un certo tipo in maniera asettica . .il resto come scritto è passione . .
Poi se uno ha tanti tanti soldi da spendere tutto va bene
Sono dell' idea che prendere un esemplare dignitoso è meglio che farsi sbranare da questi squali