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Discussione: La 323i E46 di glm2006italy

  1. #171
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    Secondo me devi provare qualcosa di piu' vecchio..Scoprirai che le sensazioni delle old valgon doppio.
    Anche i cavalli

  2. #172
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    Sì ma poi sti @#&#@ del governo non ti lasciano circolare nemmeno a GPL!

  3. #173
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    Ma a torino.. E son sicuro che cambiera'.
    Io parlo di un'auto da week end, da aggiungere ad una "normale"

  4. #174
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    Purtroppo ho solo un box singolo

  5. #175
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    Salve ragazzi.....

    Aggiornamenti non tanto simpatici:

    Ho idiotamente spanato il filetto della coppa dell'olio (ma che almeno non perde)... qui vabbé colpa mia ed esperienza per i prossimi cambi

    Ho scoperto doppia perdita idraulica: sia il servosterzo (trasudazione tubi e gocciola dall'ingresso della pompa) sia dall'impianto di raffreddamento: escono delle goccioline all'altezza della termostatica (che, porcaccia miseria, l'avevo cambiata quando ho preso l'auto)

    Sopratutto per il servosterzo pensavo di provvedere in autonomia alla sostituzione della vaschetta e tubazioni.

    Solo che ho notato che, uno dei due tubi del servosterzo, si innesta a fianco della vaschetta del radiatore con un attacco "metallico"; come si leva???

  6. #176
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    Citazione Originariamente Scritto da glm2006ITALY Visualizza Messaggio
    Salve ragazzi.....

    Aggiornamenti non tanto simpatici:

    Ho idiotamente spanato il filetto della coppa dell'olio (ma che almeno non perde)... qui vabbé colpa mia ed esperienza per i prossimi cambi

    Ho scoperto doppia perdita idraulica: sia il servosterzo (trasudazione tubi e gocciola dall'ingresso della pompa) sia dall'impianto di raffreddamento: escono delle goccioline all'altezza della termostatica (che, porcaccia miseria, l'avevo cambiata quando ho preso l'auto)

    Sopratutto per il servosterzo pensavo di provvedere in autonomia alla sostituzione della vaschetta e tubazioni.

    Solo che ho notato che, uno dei due tubi del servosterzo, si innesta a fianco della vaschetta del radiatore con un attacco "metallico"; come si leva???
    Quello della perdita circuito servosterzo è un classico e46, prova a vedere se é semplicemente il tappo vaschetta, e cmq se la perdita è infinitesima io rabboccherei quella volta ogni 6 mesi ed amen..

  7. #177
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    Mai!

    Già ordinato tutte le tubazioni dell'impianto di raffreddamento, vaschette e tubo andata e ritorno del servosterzo!

  8. #178
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    Ieri montata la nuova vaschetta del liquido del servosterzo e tubazione: sembrerebbe che la perdita sia risolta!

  9. #179
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  10. #180
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    Qualche fotina nuova:







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