Se è ferma da tanto cambialo!Originariamente Scritto da glm2006ITALY
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Se è ferma da tanto cambialo!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ma perché "perdersi" per un po' d'olio?
Io avrei già fatto un cambio olio con tanto di additivo pulente. Oppure due cambi ravvicinati.
Vinz devo ancora ritirare l'auto!!
Ah non avevo mica capito. Tutto ciò in fase di test drive dunque!!
Allora è inutile che inizi, quando l'avrai presa, fai un bel test completo con salite, discese, traffico, velocità, etc, fai una buona diagnosi (meglio se in bmw) e poi fai una bella lista di quello che c'è da fare e purtroppo, considerato il lungo periodo di fermo, ci sarà parecchio da scrivere.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
Più che fermo assoluto parliamo di 100km al mese di media...
Situazioni rare ma non impossibili, la mia 328i del 1999 aveva 112.000 km reali e certificati bmw, la 318i e30 cabrio ne segna 82.000 ed ho molte prove che siano reali, interni nuovi fiammanti, auto ferma da 10 anni in autosalone.. A quanto la prenderesti? Se sotto i 2000 euro fai un buon affare, ottimo rapporto qualità / prezzo
La prendo a 2.000€ tondi tondi.....
tutti gli olii. tutti i filtri. 2 sensori albero . pompa acqua. termostato. da valutare tubi acqua, ma io li farei. cinghie. tutti gli olii. probabilmente braccetti anteriori (110 euro il kit ). sicuramente il vanos sara' stanco, kit besyan dagli usa piu' trovare meccanico competente che ti faccia il lavoro. filtro abitacolo filtro aria filtro benza, potenziometro. viscostatica.
sperando che non ti escano anche debimetro e altri sensori canterini.
Due amici han preso nell ultimo anno due e46 anno 98 99 con pochi km, e tutti hanno avuto in serie le stesse rotture o problematiche. una con 80k km e una con 54k.
Non ha nemmeno senso a mio parere aspettare che ti si rompano le cose ogni tot tempo (magari anche distante da casa), io farei tutti i lavori elencati (e anche qualcosa di piu'), poi se esce altro pazienza, ma almeno ho messo in efficienza e sicurezza la macchina.
Fare un pezzetto alla volta stanca il proprietario, e non rende giustizia al mezzo che merita. Si compra sempre una bmw, e si sa che le spese non sono da punto. Anche se rimangono comunque contenute.
Diciamo che spiace vedere queste auto in mano a peracottai, l e46 merita.
Ciao Suocera
Allora ieri ho chiamato la concessionaria BMW.
L'auto ha fatto il richiamo del 2000, nel 2005 è stato cambiato il "solito" tappetino nel sedile lato passeggero e nel 2011 sono state cambiate tutte le cinghie dei servizi + i braccetti anteriori (ad 80.000km)
Scusa la domanda da ignorante: il potenziometro che é???
Hai il codice della viscostatica?
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando