Originariamente Scritto da
suocera
tutti gli olii. tutti i filtri. 2 sensori albero . pompa acqua. termostato. da valutare tubi acqua, ma io li farei. cinghie. tutti gli olii. probabilmente braccetti anteriori (110 euro il kit ). sicuramente il vanos sara' stanco, kit besyan dagli usa piu' trovare meccanico competente che ti faccia il lavoro. filtro abitacolo filtro aria filtro benza, potenziometro. viscostatica.
sperando che non ti escano anche debimetro e altri sensori canterini.
Due amici han preso nell ultimo anno due e46 anno 98 99 con pochi km, e tutti hanno avuto in serie le stesse rotture o problematiche. una con 80k km e una con 54k.
Non ha nemmeno senso a mio parere aspettare che ti si rompano le cose ogni tot tempo (magari anche distante da casa), io farei tutti i lavori elencati (e anche qualcosa di piu'), poi se esce altro pazienza, ma almeno ho messo in efficienza e sicurezza la macchina.
Fare un pezzetto alla volta stanca il proprietario, e non rende giustizia al mezzo che merita. Si compra sempre una bmw, e si sa che le spese non sono da punto. Anche se rimangono comunque contenute.
Diciamo che spiace vedere queste auto in mano a peracottai, l e46 merita.