Dunque,
premesso che sto solo raccogliendo qualche info in più sul modello
premesso che sono nel bel mezzo del restauro della mia prima BMW (E30, della quale sono sempre stato innamorato) e quindi da fare già ne ho abbastanza
premesso che ho poco posto e budget limitato
ma porca vacca mi sono innamorato della serie 6… poi dopo aver visto quelle di Bat qualche settimana fa ho semplicemente perso la testa…
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Mettiamo il caso che mi dovesse capitare una botta di culo come per la e30 che l’ho pagata veramente poco e per gran parte dei lavori mi posso arrangiare (tranne verniciatura della carrozzeria), dalle notizie che ho raccolto ultimamente mi par di capire che:
Sono modelli ai quali bisogna prestare massima attenzione per quanto riguarda la ruggine (prime versioni prodotte dalla karman particolarmente cagionevoli)
Quasi tutte ad iniezione tranne qualcuna ad inizio carriera
Avrei qualche domanda:
c’è qualche motorizzazione più consigliata di altre? Tralasciamo la “M” che economicamente è inarrivabile, delle altre che mi dite?
I ricambi sono costosi? Della e30 si trova tutto ed anche a buon prezzo, da alcune ricerche fatte per la e24 si trova molto meno sui vari siti di annunci
Se mai dovesse essere che monta la scimmia, punterei a prenderne una messa maluccio e poi investire tempo (e soldi) ma arrangiandomi a fare gran parte del lavoro, almeno per contenere l’esborso iniziale di denaro. Ho visto che per qualche migliaio di euro qualche cadavere si trova, la cosa più importante da controllare è la ruggine vero?
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Basti vedere tutto l'aiuto che mi state dando per il restauro della e30... 
Originariamente Scritto da 325Ci
