confermo che la ventola del clima va in aiuto al raffreddamento motore. Ho appena cambiato gruppo di raffreddamento clima e motore sull'E38.
confermo che la ventola del clima va in aiuto al raffreddamento motore. Ho appena cambiato gruppo di raffreddamento clima e motore sull'E38.
L'elettroventola a/c funziona anche da ausiliare, la viscostatica gira sempre, gira anche a freddo appena messa in moto ma gira pianissimo. .... a caldo e bassa velocità o macchina ferma il giunto viscoso si indurisce e fa girare la ventola più forte
Grazie. Immaginavo che fosse così, in più ho portato la macchina da un altro meccanico. È rimasta in moto per 45 minuti, la lancetta della temperatura è rimasta ferma al centro l'indicatore e non si è mossa neanche dopo le accelerate date per far intervenire l'elettroventola. È stato acceso il clima al massimo della temperatura e al minimo, tappo della vaschetta aperto per verificare la mandata dal radiatore e tappo chiuso per verificare se va in pressione. Insomma tutto sembra funzionare. Quest'altro signore si è espresso dicendo che, o era presente qualche bolla d'aria nel circuito e quindi ho avuto il problema che ho descritto oppure la pompa dell'acqua, non più efficiente, al minimo gira bene e al salire dei giri ha problemi di rotazione. Intanto la bmw lui non la può tenere perché va in ferie e torna tra una settimana.....vi aggiornerò.
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Considera comunque che un termostato rotto bloccato in posizione semichiusa provoca surriscaldamento, problema che ho avuto io stesso; devi vedere tu se la ventola gira o no, perché vedo un po' di confusione. Se l'acqua non bolle più, era proprio il termostato. Quindi non ha sbagliato l'altro meccanico
Pompa dell'acqua e termostato se mai cambiati cambiali, nel dubbio, facendo uno spurgo dell'impianto di raffreddamento ovviamente..
Ieri, non potendo fare altro e non avendo il meccanico a disposizione, sono andato a provare la 5 tirandole un po' il collo salendo in collina....ho ordinato la pompa dell'acqua e la viscostatica.
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....com'era la pompa dell'acqua. Sostituita con ina non originale dotata di girante in metallo. Tutto finalmente è al "fresco"
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cavolo!
Originariamente Scritto da marcoBMWe12
La e39 ha la pompa acqua in plastica abbastanza infame, mi è capitato anni fa....com'era la pompa dell'acqua. Sostituita con ina non originale dotata di girante in metallo. Tutto finalmente è al "fresco"
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La sua reputazione infame aumenta vedo
van cambiate al max ogni 100.000km o 10 anni... forse anche 6 o 7...
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
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