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Discussione: Da un maggiolino a....

  1. #81
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  2. #82
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    Il dado con la rondella di gomma è uno di quelli che tengono fissato i listelli di alluminio del giro cintura... Sono nel muso, nei parafanghi ant, nelle porte, fianchi posteriori... Totale oltre 40
    L'altro pezzetto di gomma non mi viene in mente nulla
    (se la rondella di gomma ha solo il metallo e perché la gomma si è persa...in foto non capisco)
    Ultima modifica di nicolacsl; 10-03-2019 alle 15:50

  3. #83
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    Il dado con la rondella di gomma è uno di quelli che tengono fissato i listelli di alluminio del giro cintura... Sono nel muso, nei parafanghi ant, nelle porte, fianchi posteriori... Totale oltre 40
    L'altro pezzetto di gomma non mi viene in mente nulla
    (se la rondella di gomma ha solo il metallo e perché la gomma si è persa...in foto non capisco)
    Esatto. Il dado con rondella "rotante" non ha nessuna gomma attaccata. L'altro particolare è una cuffietta in metallo molto piccola che come detto non ho proprio memoria di avere smontato...
    Comunque proseguendo con il discorso verniciatura telai sotto scocca il preventivo a Padova è di 200 + Iva compreso di termosverniciatura, decappaggio, cataforesi e verniciatura a polveri finale.
    Il preventivo riguarda i bracci inferiori posteriori, telaio posteriore e telaio anteriore.

    Te Nicola come avevi "tappato" le sedi cuscinetto dei bracci posteriori per fare la cataforesi?

  4. #84
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    La cataforesi andrà ovunque ma non è un problema perchè fa pochissimo spessore e basta passare un pò di scotch brite e la togli facilmente nella sede cuscinetti se proprio.... Il problema è la successiva verniciatura a polveri...quella si che fa spessore.
    Prova a chiedere all'azienda ma temo sia impossibile che tu riesca a tappare prima di spedire con qualcosa che resista a tutto il ciclo,e semmai dovresti fare questa operazione a fine cataforesi..cioè incartare e anche avvitare delle viti in tutti i fori filettati.
    Io dopo la cataforesi ho fatto dare una mano leggera dal carrozziere come ti dicevo e non a polveri.

  5. #85
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    La cataforesi andrà ovunque ma non è un problema perchè fa pochissimo spessore e basta passare un pò di scotch brite e la togli facilmente nella sede cuscinetti se proprio.... Il problema è la successiva verniciatura a polveri...quella si che fa spessore.
    Prova a chiedere all'azienda ma temo sia impossibile che tu riesca a tappare prima di spedire con qualcosa che resista a tutto il ciclo,e semmai dovresti fare questa operazione a fine cataforesi..cioè incartare e anche avvitare delle viti in tutti i fori filettati.
    Io dopo la cataforesi ho fatto dare una mano leggera dal carrozziere come ti dicevo e non a polveri.
    Ciao Nicola e grazie ancora per le informazioni. Il trattamento di sverniciatura, cataforesi e vernice a polvere lo fa la stessa ditta e quindi il tutto a "km0".
    Confermo appunto che lo spessore di cataforesi è di circa 2,5 micron e quindi con la carta è possibile ripassare le sedi cuscinetti.
    Per la mascherata ci pensano sempre loro

  6. #86
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    https://ibb.co/h7zLrBF
    https://ibb.co/3Yyf738


    Sono pronto per la consegna di un po' di pezzi
    L'unico grosso dubbio che ho è se il perno filettato è piantato a caldo o cosa....
    Cosa dite?
    Buona serata![/QUOTE]

  7. #87
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    link non validi per la foto
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  8. #88
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  9. #89
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    Ha un millerighe sotto la testa ed è solo inserito....batti con un legno + martello e dovute maniere che deve uscire. In caso usa del WD 40 e lascia x qualche ora poi riprova... Alla peggio scalda la zona intorno

  10. #90
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    Ma davvero fai tutto questo super lavorone e rimonti il tutto momentaneame senza fare il restauro scocca?

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