Dovrei vedere... ma a cosa servirebbero??
Da quanto capito credo si tratti del telefono che NON ho sulla macchina...
L'unico che mi manca da capire è che ho lasciato dietro alla radio è il connettore A3..... deve inserirsi nel pin 17 della radio (attualmente vuoto) oppure ho capito male io????
In quei due connettori c'è un'alimentazione ed il mute in uno e nell'altro credo ci siano i segnali audio. Credo che il modulo switch serva per condividere l'audio della cassa sinistra o delle casse anteriori per l'audio del navi o qualcosa del genere.
Se hai la presa radio a pin tondi, il n. 17 non è usato
Le istruzioni invece dicono che sulla presa a 17 pin devi collegare quel filo al n. 4 ovvero il mute
ti confermo, quel modulo serve a condividere la cassa anteriore sinistra con l'audio del navi ed eventualmente del telefono in quanto le prime radio (connettore a 17 pin, tondi), non gestivano l'audio del telefono. Questo navi non ha l'audio che si interfaccia direttamente con la radio, di quì la necessita di "poggiarsi" da qualche altra parte.
senza di quello switch non avrai audio dal navi.
ti ho inviato una mail con le istruzioni del modulo switch
Ultima modifica di Tuono Blu; 06-10-2017 alle 21:03
Ma questo se voglio far ammutolire il navigatore quando?
No. Serve per far andare in mute la radio ed utilizzare la cassa sinistra per le indicazioni audio del navigatore. Finito il messaggio audio del navi, viene tolto il mute e ricollegata la cassa sinistra all'impianto radio. Ricordi che all'inizio ti chiesi se questo navigatore aveva un audio suo oppure si collegava al l'audio della radio? Era perché avevo già dei dubbi su come potesse "parlare" questo sistema.
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No l'audio c'è comunque... solo dalla cassa integrataOriginariamente Scritto da Tuono Blu
Ma per ora solo in tedesco.... ora devo risolvere questa nuova "bega"
Se ho ben capito per cambiare lingua ci vorrebbe il cd con il codice ..... ma che in BMW non hanno più!!!
Io un cd-Key ce l'ho ma come ti ho detto è per mk3 professional e non sono certo che vada bene. Di certo c'è che se il lettore di mappe si blocca poi lo butti. Il cd-Key va usato dopo aver aggiornato il software, addirittura sugli mk3 professional per cambiare lingua, se erano già aggiornati si faceva prima il downgrade, poi l'upgrade e poi col cd-key si chiudeva la procedura. Altro metodo è con il navcoder, sempre che quel sistema navi venga visto dalla rete dell'auto ovvero è collegato ad un k-bus. Controllo appena posso ed eventualmente poi devi cercare qualcuno dalle tue parti che abbia navcoder e resler. Oppure fai un salto da me
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Ultima modifica di Tuono Blu; 07-10-2017 alle 06:34
Non credo sia lo stesso.... il cd in questione, se vedi, è specifico per quel sistema
ho appena controllato sullo schema elettrico, non si interfaccia col bus dell'auto quindi niente resler/navcoder.
Allora quel modulo switch serve per mettere in mute l'audio del telefono se durante una telefonata il navi deve dare delle indicazioni.No l'audio c'è comunque... solo dalla cassa integrata
Ma per ora solo in tedesco.... ora devo risolvere questa nuova "bega"
Se ho ben capito per cambiare lingua ci vorrebbe il cd con il codice ..... ma che in BMW non hanno più!!!
Nel tuo caso non avendo il telefono puoi farne a meno.
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