Non sono nuovo del Forum ma non scrivo da parecchio, qualcuno forse si ricorda di me perchè nonostante tutto su FB scrivo ancora, dall'ultima presentazione avevo nel garage una Z4 E85 2.5i Merlotrot (Bordeaux) che ho ancora e una Serie 1 Coupé E82 che ho dato via oramai da un pà, ma bado alle ciance, se pur con ritardo vi presento la nuova arrivata!
Lei è Balda (non chiamo le macchine "bimbe" ma forse avendo cmq dei problemi gli do un nome) è una Z3 (E36/7) 2.8 pre-rest (quella con i fianchi larghi come la M per intenderci), ma andiamo con ordine.
E' da qualche anno oramai che la mia passione per il marchio dell'elica si è concentrata (quasi fossilizzata) sulle Z, da possessore di Z4 E85 cercavo da tempo una Z3 da affiancargli in garage, dal sogno proibitivo di una M mi ero messo alla ricerca di un 2.8 rigorosamente pre-rest (per via dei detti passaruota), a Marzo di quest'anno finalmente la ricerca finisce, ne trovo una proprio a Roma oltretutto ad un prezzo che viste le condizioni non poteva ricapitarni, quindi tempo di vederla, organizzare un check in BMW Sirio 77 e faccio il passaggio!
Il colore esterno è Montreal Blau non era in cima alle mia preferenza ma non era nemmeno in coda, gli interni sono in pelle Oregon Beige con inserti in legno, questi invece nella rosa delle prime scelte.
Come si usa dire oggi la macchina stava bene, ma non benissimo per il livello di un appassionato.
Alcuni segni di carrozzeria che presto verrano tolti con una verniciatura totale ancora in programma, il passante della cintura posto sul sedile guidatore rotto, lo stero non originale con annessa antenna non originale, telefono veicolare di bordo post montato (non se da bmw proprio, ma fatto sta che è una delle prime cose che ho tolto), fari xeno post montati e cosa che ha abbassato il prezzo, capote elettrica non funzionate.
Sui lavori finora svolti sarò sintetico, proprio perchè sono stati già fatti...
Una volta a casa il mio primo lavoro si è concentrato proprio sulla capote, con dei cavi e una lampadina attaccata ad essi (metodo rustico per vedere se passa la corrente ma efficace) ero riuscito a constatare che la corrente passava, facendo un ponte con i cavi il motorino si azionava, cosi come funzionava l'interruttore della consolle, insomma tutto era ok, quindi in finale cos'era?
Il colpevole era lo switch posto sul telaio della capote che ricoperto di sporco non faceva più contatto, una pulizia e il problema che sembrava più preoccupante è stato risolto!
Il secondo passo è stato il mega tagliandone con sostituzione di alcuni pezzi (i codici sono del pezzo di ricambio specifio o nel caso di kit del pezzo più rilevante):
- Olio motore Bardahl 0w45
- Olio Differenzale Castrol 75W140
- Olio Cambio Bardhal 75w90
- Filtro carburante 13321740985
- Filtro aria 13721730449
- Cinghia alettata 11287636379
- Cinghia alettata 11281437449
- Kit guarnizioni, Copritestata 11129070990
- Serbatoio compensazione, Refrigerante 17107514964
- Termostato, Refrigerante 11531437040
- Guarnizione, Pompa olio 11421719855
- Guarnizione, Bulloni copritestata 11121437395
- Tubo flessibile olio 11361705532
- Candele Bosch
- Liquido Radiatore
- Olio Freni DOT4
- Curva di raccordo aspirazione 13541435627
- COLLARE PER TUBO FLESSIBILE 07129952131
- Anello di chiusura 13541435626
Nel terzo passaggio mi sono concentrato sugli interni, ho fatto rimettere il passante del sedile lato guida, sitemato il volante che aveva una copertura della corona artigianale (una cosa orrenda), fatto pulire ed igenizzare gli interni, poi come detto ho tolto il telefono veicolare operazione che ha comportato l'acquisto di un nuovo tunnel dato che il precedente era ormai rovinato dai buchi dei sostegni del telefono e della cassa vivavoce, inoltre ho comprato e installato la sua autoradio una Business RDS (65128379231).
Interni prima:
Interni dopo:
Questa una foto del soggetto incriminato prima della rimozione:
Questa una foto dopo la rimozione, la mole di cavi è impressionante:
Eccetto altre minuterie, ad oggi questi i lavori più importanti su di un'auto che comunque stava già bene di suo, seguiranno (con calma e moglie permettendo) gli altri sviluppi!
Chiudo per ora con una foto di gruppo!
Rispondi Citando
Originariamente Scritto da Vinz
