Ciao a tutti,
Un amico, che a breve si presenterà a dovere, ha preso una e36 cabrio un po' particolare, anche se con un modestissimo 1.8.
Fin dal primo test di guida però è emerso un problema nell'erogazione, che sembra stia peggiorando.
Dapprima notato solo sopra i 4000 giri, adesso quando è calda anche più in basso, va a tre cilindri, sputacchia in accelerazione.
L'auto ha anche impianto a metano, che in questo caso si è reso utile alla diagnosi. A gas non dà alcun problema, quindi escluderei l'elettronica.
Oggi ho appurato che il filtro aria lasciava passare a stento un filo di ossigeno tanto era sporco, ma anche con uno nuovo non è cambiato.
Il prossimo ad essere sostituito sarà il filtro benzina, per poi eventualmente procedere con controllo e pulizia iniettori.
Secondo voi è la strada giusta, o potrebbe essere altro?