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Discussione: S14 e aria

  1. #41
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    concordo con Luca, ho esperienze simili, soprattutto su iniettori con molti km.
    Se vuoi te li pulisco e poi vedi che fare ;-)
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  2. #42
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    concordo con Luca, ho esperienze simili, soprattutto su iniettori con molti km.
    Se vuoi te li pulisco e poi vedi che fare ;-)
    Ho visto che esiste un kit composto di filtrino interno e 2 o-ring. Si tratta di un lavoro da fare o sono soldi buttati? Se porto gli iniettori a fare la pulizia, il filtrino e gli o-ring li cambiano di norma?


    Rodella C.

  3. #43
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    Ho visto che esiste un kit composto di filtrino interno e 2 o-ring. Si tratta di un lavoro da fare o sono soldi buttati? Se porto gli iniettori a fare la pulizia, il filtrino e gli o-ring li cambiano di norma?


    Rodella C.
    No, non sono soldi buttati: è il miglior servizio che puoi fare ad un iniettore.Gli o-ring van sempre cambiati, i filtrini non è imperativo se la portata rientra nei parametri, ma certo fa bene.

    Solo che la parte che fa tenuta è la punta e quando quella si logora, non si fa niente.

  4. #44
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    Ho visto che esiste un kit composto di filtrino interno e 2 o-ring. Si tratta di un lavoro da fare o sono soldi buttati? Se porto gli iniettori a fare la pulizia, il filtrino e gli o-ring li cambiano di norma?


    Rodella C.
    se li fai pulire ti cambiano tutto, 2 oring, spessore e filtrino
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    Rommel is Nothing

  5. #45
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    S14 e aria

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    se li fai pulire ti cambiano tutto, 2 oring, spessore e filtrino
    Ok grazie, tutto chiaro!
    Alla fine credo convenga sostituirli direttamente con quelli americani, se devo spendere per una pulizia su degli iniettori con parecchi km sul groppone


    Rodella C.
    Ultima modifica di hanak96; 15-01-2018 alle 18:39

  6. #46
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    concordo con Luca, ho esperienze simili, soprattutto su iniettori con molti km.
    Se vuoi te li pulisco e poi vedi che fare ;-)
    Si Bat un giorno vengo a trovarti. Ti scrivo o ti telefono.

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