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  1. #71
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    che danni ha il motore?
    Se serve ho un monoblocco...
    Pulito di tutto.
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  2. #72
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    Come da foto bat.
    Cilindri andati, pistoni ko, albero da rettificare, bielle forse buone, testa ok.
    Che blocco hai? Forse anche sandrinelli ha un blocco

  3. #73
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    Come da foto bat.
    Cilindri andati, pistoni ko, albero da rettificare, bielle forse buone, testa ok.
    Che blocco hai? Forse anche sandrinelli ha un blocco
    perdonami.. ero convinto di rispondere sulla 324td...
    no, di M30 non ho blocchi extra..
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  4. #74
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    Come da foto bat.
    Cilindri andati, pistoni ko, albero da rettificare, bielle forse buone, testa ok.
    Che blocco hai? Forse anche sandrinelli ha un blocco
    Una bella spesa immagino... E cercare qualcosa di usato? Si trova qualcosa di decente da monatare pronti via?

  5. #75
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    Usati costano un sacco di soldi e sono sicuramente stra usati quindi con vita breve.

    Preferisco farlo nuovo cosi sono sicuro di non rimanere a piedi e le prestazioni sono garantite.

    Chissà se il cambio durerà invece è automatica.

  6. #76
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    Comprati oggi: parabrezza con fascia, moquette, pannelli e capelliera antracite.
    Mi manca solo il cielo, ma per oggi ero fuori budget.

  7. #77
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    Avrei messo tutto nuovo in ogni caso.

  8. #78
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    ho trovato gli alberini dei bilanceri su ebay a 80 euri la coppia..
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  9. #79
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    Forse ho una coppia di alberini buona di una testa dominatrice.
    Pistone di dx è del modello aspirato ahahah

  10. #80
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    insomma come intendi procedere? motore nuovo 3.2 o 3.4?
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