confermo che non ci sono ma che le sedi se vuoi le fai
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Oggi dopo otto ore di lavoro ho finito la famosa cappeliera.... ora è in ordine,
cambiato il regolatore di pressione e il motore ora gira nettamente meglio....
Arrivate le crociere e a breve la porto dal meccanico e far smontare la trasmissione...
Domanda:
il riscandamento non funziona ma ho toccato con le mani i tubi che arrivano e partono verso l abitacolo dal solenoide e sono caldi !!
Sbaglio o vuol dire che l’acqua entra verso il radiatore interno ?
tutto ciò con il regolatore in abitacolo chiuso.....?
avete quanche dritta da dove cominciare ....
grazie.
Aggiungo che il regolatore di temperatura non si illumina , non so se è un indicazione di qualcosa ...
Faccio delle supposizioni..... se non funzionano le ventore interne il riscaldamento immagino non si senta....
potrebbe essere la resistenza ?
Se è quella dove la trovo ?
grazie mille.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Con il comando temperatura ho provato a girarlo fino a metá e anche al massimo, la ventola idem , le ventole interne ho capito che funzionano , un po a rilento ma funzionano.
Dimenticavo le leve... scusa, aperta la centrale a pure le altre tutte e tre aperte a dx.
come spiegato, la leva centrale apre le bocchette sul viso,che non vengono mei gestite ad ariacalda (solo aria esterna)
quidi chiudi quella e verifica cosa esce sui piedi e sul parabrezza
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing