C.O. a 9,00 !!!!! Help

[fabio320is]

Dopo 5 mesi di funzionamento fantastico come raccontato in altra discussione oggi ho avuto grossi problemi di carburazione grassissima.
Dovevo andare a fare la revisione biennale e già appena accesa a freddo borbottava ed emetteva fumo nero. Dopo pochi chilometri il motore sotto i 2000 giri tendeva a spegnersi e comunque non girava tondo.
Arrivato al Centro Revisioni la conferma di quanto avevo percepito c.o. a 9 !!!!!
Ho iniettori e candele nuove. Tutto all improvviso dopo mesi di prestazioni veramente al top questa brutta sorpresa.
Che fare ? Tra l' altro sono ora con revisione che scade a fine mese cioè tra pochi giorni

[SeKkO]

Dopo 5 mesi di funzionamento fantastico come raccontato in altra discussione oggi ho avuto grossi problemi di carburazione grassissima.
Dovevo andare a fare la revisione biennale e già appena accesa a freddo borbottava ed emetteva fumo nero. Dopo pochi chilometri il motore sotto i 2000 giri tendeva a spegnersi e comunque non girava tondo.
Arrivato al Centro Revisioni la conferma di quanto avevo percepito c.o. a 9 !!!!!
Ho iniettori e candele nuove. Tutto all improvviso dopo mesi di prestazioni veramente al top questa brutta sorpresa.
Che fare ? Tra l' altro sono ora con revisione che scade a fine mese cioè tra pochi giorni

Controlla se non si è intoppato il ritorno della benzina al serbatoio..


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[nic65]

o regolatore di pressione forato

[fabio320is]

Regolatore pressione cambiato 2 anni fa

[hanak96]

Il debimetro?


Rodella C.

[fabio320is]

Ma lo starter per partenze a freddo si può bloccare ?

[fabio320is]

Controlla se non si è intoppato il ritorno della benzina al serbatoio..

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Controllato ! Benzina passa

[SeKkO]

Controllato ! Benzina passa

Soffiandoci dentro a bocca, non si fa fatica a mandare la benzina nel serbatoio, quindi?
Controlla allora come detto da Nic, il regolatore di pressione che non abbia la membrana bucata..


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[fabio320is]

Ma se il regolatore di pressione, oltre ad essere recente, scarica benzina nel condotto di ritorno dovrebbe essere a posto credo. Non saprei come testarlo.

[SeKkO]

Ma se il regolatore di pressione, oltre ad essere recente, scarica benzina nel condotto di ritorno dovrebbe essere a posto credo. Non saprei come testarlo.

Per testarlo devi mettere un manometro prima dell’entrata della benza nel flauto, ti basta un pezzo di tubo, fascette e un T con attacchi per tubi e per metterci il manometro..
Magari dai un occhio anche ai sensori di fase, candele, etc..


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