Sto parlando della valvola del minimo... ;-)
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=13_0285
numero 7
Sto parlando della valvola del minimo... ;-)
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=13_0285
numero 7
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Tutto sistemato !
Tutta colpa di quei maledetti iniettori americani !
Rimontati i vecchi Bosh.
Passata oggi la revisione.
C.O. a 2 un pò alto ma dovuto agli iniettori che al minimo probabilmente perdono un pò di benzina.
Ora o trovo il ricambio Bosh al giusto prezzo o mi tengo quelli vecchi.
Eppure flussandoli, ho il banco, gli americani sono a +/- 2% rispetto ai bosch, provato su 20 iniettori bosch e 4 americani, tranne 2 bosch rotti il risultato non cambia.
Io li ho tolti dalla mia, ma il problema non é cambiato, nel caso era la valvola di bypass che lavorava male, rimettendoli ora non cambia nulla con bosch o gli altri sempre co a 2,4.
Provato in banco revisione adistanza di 20 minuti.
Ora ne ho su una che lavora non bene ma nemmeno cosí male, in attesa di una nuova.
Ultima modifica di batmobile; 22-05-2018 alle 16:02
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Secondo me 120 euro per 4 iniettori dagli USA è troppo poco, penso siano cinesi.
Per la ricerca ho inserito il solito codice Bosch 0280150201.
il pacco che mi è arrivato conteneva 4 iniettori in 4 sacchetti di plastica senza alcun marchio o riferimento.
salvo errori sono gli fj11 standard.
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Salvo errori..
https://www.ebay.com/itm/Fuel-Inject...wAAOSwZ65a3t-3
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing