Il rendimento ai bassi e la curva di erogazione agli alti sono legati.Se migliori il tiro ne beneficia, tutta l'erogazione
Il rendimento ai bassi e la curva di erogazione agli alti sono legati.Se migliori il tiro ne beneficia, tutta l'erogazione
Tu sai che ho un m54 e non nego di averci studiato per vedere di renderlo più pimpante.
Non ho modificato nulla alla fine, ma la revisione vanos la ho fatta da me e la macchina è cambiata tanto in meglio.
Su un motore con distribuzione tradizionale certamente; per come funziona il vanos, se lo ho capito bene, la variazione di fasatura avviene ai medio-bassi per aiutare a "riempire" l'erogazione a quei regimi.
Quando non funziona resta in pratica nella posizione per gli alti regimi, ai quali non avverti differenza.