Padova si sa che spesso é una occasione per avere piú ritorno della media, se hai i sedili originali uno dei grossi problemi non esiste piú anzi hai anche un interno da rivendere (che valeva parecchio coi sport..)
Ti ribadisco che l´alettone prima serie era unica opzione fino al 4/82, il fatto che non lo producano piú da metá anni ´80 ovviamente rende "normale" avere quello errato, ma rimane non previsto, anche se molti lo cambiarono su auto seminuove per aggiornare l´auto
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Che, forse, sulle ultimissime 635 prima serie sia finito l'alettone della seconda, può darsi; credo più che altro per iniziative delle concessionarie allo scopo di ringiovanirle in seguito all'entrata in commercio della seconda generazione e, quindi, di venderle meglio.
Ma... si parla del 1982 inoltrato.
Siccome la tua macchina è del 1980, in quell'anno l'alettone cod. 51711879597 che monta la tua non era ancora in produzione. E la tua non è una delle ultime prima serie. Quindi, non può essere nata così.
Sui cataloghi non si è del resto mai vista una prima serie con quell'appendice. E qui siamo abituati a lavorare sui documenti per cui, se trovi un catalogo dove la prima serie in produzione montava quel particolare, bene. Altrimenti ho idea che ti sbagli.
Per cui, con la medesima simpatia: mi dispiace contraddirti ma, quell'alettone non è l'originale, ma il ricambio fornito in sostituzione da Bmw dopo l'esaurimento di quello giusto (circa 1985).