Ricomincio il restauro della mia e36 coupè

[nic65]

progetto ambizioso....seguo...

[Lelecabrio]

mentre il lavoro grosso sarà una cosa che non credo vi piacerà (motore 4.4 v8 bmw della 540i e 740i bi turbo)

!

A mio avviso sostituire il propulsore implicherà anche aggiornare come minimo tutta la trasmissione, l'assetto e l'impianto frenante, ma credo che tu ne sia consapevole.
Ma l'auto è targata? La userai come?

[DriftBoy]

A mio avviso sostituire il propulsore implicherà anche aggiornare come minimo tutta la trasmissione, l'assetto e l'impianto frenante, ma credo che tu ne sia consapevole.
Ma l'auto è targata? La userai come?

Ovviamente trasmissione completa, cambio 6 marce, differenziale ancora non so, la scocca va tutta rinforzata, ammortizzatori bc racing che ho provato sotto una m da oltre 600 cv e vanno benissimo, barre rollio ancora non so, impianto frenante serie blu M 4 pistoni frontale e 2 posteriore (come minimo) vorrei rimanere in casa bmw se no porche... Diciamo che ho il vantaggio di avere l'auto targata in un paese che mi permette di collaudare e omologare tutto ciò che ho citato, il che mi dovrebbe costare circa 2500 euri, poca spesa a fronte del risultato..
Per chi si chiedesse se la spesa vale l'impresa, risponderò che non mi interessa, è un mezzo che vorrei fare a dovere e poi un giorno lasciare in eredità!

[DriftBoy]

Tra berlina compact touring e coupè e cabrio ricordo che cambiava muso sportelli e stop, ma fari anteriori e frecce? a me sembrano uguali in quanto calandra paraurti e mascherina sono compatibili, mi confermate? Sto cercando fari lenticolari originali e m'è venuto il dubbio

[DriftBoy]

me so risposto da solo! il faro è compatibile cambia la freccia.