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Discussione: Messa in fase M43b18

  1. #1
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    Messa in fase M43b18

    Ragazzi ho un problemino,
    Sto rimontando il motore dopo ennesimo intervento, ma mentre la volta scorsa ho bloccato tutto per mantenere la fasatura , questa volta devo rifarla.
    Ho il "kit" strumenti composto da "****illo" da mettere sull'albero, ed un perno, che non riesco proprio a capire dove vada.
    In pratica non ci ho capito niente
    C'è una freccetta sulla puleggia dell'albero a camme, ma è comunque registrabile e non vedo altri riferimenti su come posizionarla.
    Peggio ancora con l'albero a gomiti: la puleggia ha solo un punto senza denti e vedo una freccia sul basamento, ma non mi pare un'indicazione precisa, c'è abbastanza tolleranza.
    Non trovo, miseria ladra, video o tutorial in rete.

    Help! Domani devo richiudere.

  2. #2
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    il perno serve a fissare il volano c'è un buco apposta nel monoblocco come su m40
    Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
    Rommel is Nothing

  3. #3
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    Pensavo anch'io, ma non lo trovo!
    Cercherò meglio, ma è ben imboscato se c'è.
    Anche le valvole non ho capito come posizionarle, il fermo può tenere l'albero nella stessa posizione se lo ruoto di 180 gradi.

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Vinz Visualizza Messaggio
    Pensavo anch'io, ma non lo trovo!
    Cercherò meglio, ma è ben imboscato se c'è.
    Anche le valvole non ho capito come posizionarle, il fermo può tenere l'albero nella stessa posizione se lo ruoto di 180 gradi.
    primo cilindro a pms con valvole chiuse, poi con l'attrezzo fai solo il "fine tuning"
    devi cercare il foro nel monoblocco, dove trovi un tappo, che suglia M40 non rimette nessuno.. sugli m 43 non lo toglie nessuno
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    Rommel is Nothing

  5. #5
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    Eh, ci dovrò lavorare di nuovo, ma direi che basta togliere solo il coperchio per modificare.
    Ho provato incrociando le dita ,e ho sbagliato. Non va una mazza

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