Originariamente Scritto da Knight Rider
Ciao Boris benvenuto!
Complimenti per passione e scelta del modello, anch'io ne sono molto legato
Se hai trovato quella di tuo padre non fartela scappare!
Dicci di più, se possiamo aiutarti in qualche modo..
È una bmw 520 i con la targa che ho scritto, è blu metallizzata , interni grigio chiaro, di aprile 1974 e molto probabilmente il proprietario vive ed è residente a NAPOLI. Lui l’ha acquistata quando è morto mio padre nel 1996
Sai come si chiama? Dove abita?
Naturalmente non so dove abiti. Ma la vedo molto dura...
Quindi se sapete di qualcuno che vende una 520 i e12 anni 1973-75 a un buon prezzo , fatemi sapere grazie
Al momento a me non fa accendere ricordi, ma tengo la cosa in evidenza
Direi di sì, ma purtroppo è rara, e a lavori finiti il prezzo iniziale è una parte del totale.
Il venditore ci gioca o non se ne rende conto.
Tienila sotto controllo, magari se non capita nessuno interessato riescia trattare un po'...
La colour combo potrebbe fare innamorare Michele
Ultima modifica di Knight Rider; 15-10-2019 alle 05:42 Motivo: cancellazione numero di targa come richiesto
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Benvenuto! Mancavo sul forum da tempo, ma ho sentito un richiamo di aiuto in tema e12 ed eccomi qua, un po' in stile "Medio-Man" credo sará alla fine
Innanzitutto ammiro sempre chi oltre alla passione per questo ferri d'epoca si impegna molto per ritrovare un modello preciso: oltre che di tecnica, queste auto di una volta sono soprattutto testimoni di ricordi! Quindi dacci dentro che prima o poi arriva nel tuo garage
Nel caso non te lo auguro che la vostra 520 non fosse acquistabile, la tua scelta è di un modello abbastanza raro, soprattutto perché delle due versioni ad iniezione intendi quella più nobile ma onerosa con la kugelfisher! Se ne trovano pochine e sempre de sistemare, con difficoltà di meccanici qualificati e costi alti; nell'ambiente di sa della rarità e, come nel caso di quella da 5500, c'è chi cerca l'affare vendendola..... Anzi, provando invano a venderla!
Comunque sia non scoraggiarti, buone occasioni ne capitano e col supporto dei veterani del club limiterai costi e preoccupazioni magari facendo qualcosa in autonomia, addiritturapuò essere molto divertente e soddisfacente! ......paroline religiose a parte in certi casi
Comunque bellissima blu con interni chiari, molto intrigante e con quel motore molto sprint sará una vera goduria!io ho la versione "da viaggio" a sei cilindri, i tuoi 130 CV del 4 cilindri invece ti faranno divertire!
..........Bonanotte tosi, mr. E12 zè torná!
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grazie per la risposta.Benvenuto! Mancavo sul forum da tempo, ma ho sentito un richiamo di aiuto in tema e12 ed eccomi qua, un po' in stile "Medio-Man" credo sará alla fine
Innanzitutto ammiro sempre chi oltre alla passione per questo ferri d'epoca si impegna molto per ritrovare un modello preciso: oltre che di tecnica, queste auto di una volta sono soprattutto testimoni di ricordi! Quindi dacci dentro che prima o poi arriva nel tuo garage
Nel caso non te lo auguro che la vostra 520 non fosse acquistabile, la tua scelta è di un modello abbastanza raro, soprattutto perché delle due versioni ad iniezione intendi quella più nobile ma onerosa con la kugelfisher! Se ne trovano pochine e sempre de sistemare, con difficoltà di meccanici qualificati e costi alti; nell'ambiente di sa della rarità e, come nel caso di quella da 5500, c'è chi cerca l'affare vendendola..... Anzi, provando invano a venderla!
Comunque sia non scoraggiarti, buone occasioni ne capitano e col supporto dei veterani del club limiterai costi e preoccupazioni magari facendo qualcosa in autonomia, addirittura
Comunque bellissima blu con interni chiari, molto intrigante e con quel motore molto sprint sará una vera goduria!
si quella di mio papà è 130 cv iniezione klugelfischer
ho ricordi dei viaggi lunghi che si facevano con tutta la famiglia... prima negli anni 70-80 si usava avere la macchina “grande” per fare i viaggi lunghi... quindi puoi immaginare i bei ricordi
per mettere a posto una macchine in quelle condizioni che parte da 5500, si superano i 10.000 euro e per me è un costo troppo troppo alto
per cui se sai di una 520i 130 cv ad un prezzo ragionevole fammi sapere
grazie
Bei ricordi... io ho quelli coon la 7 di papà
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
E le auto grosse si compravano quasi sempre con i soldi veri mjca con leasing tirato al limite e vita strizzata per mantenere il macchinon! Si mangiavano km in comodità, la mia ha l'opzione col 5 rapporto di riposo che va ad aumentare la serenità di viaggio col 6 cilindri, pochi giri e in silenzio.
È notevole come solo 8 cavalli in più a libretto tra le nostre 520 significhino molta più differenza di carattere nella realtà!
In sto periodo ho beccato alcune iniezione ma erano k-jetronic e restyling
Benvenuto e bentrovato: fa piacere leggere un altro fiorentino!
C'era una e12 a Poggibonsi in vendita fino all'estate, con lavori da fare, ma prezzo simbolico: vedo se trovo l'annuncio.
Vediamoci, così ci si conosce!
Ciao ti auguro di trovare la tua E12.... In bocca al lupo
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