Ebbene si, anche io "approfitto" della chiusura in casa.
Anche se non ho mai smesso di lavorare, ho potuto dedicare un'oretta al giorno alla 7.
Cominciamo con le sospensioni!
Tutto nuovo, ant e post: braccetti, ammortizzatori, molle (bilstein + eibach) gommini barra stabilizzatrice, dogbones, ecc..
Una cosa particolare e' stata la sostituzione della barra trasversale. Sulla mia e32 era il modello con la boccolona:
Volevo solo sostituire le boccole, ma alla fine le boccole piu' il lavoro mi costavano il 70% di una barra nuova senza (che ho trovato in spagna..), che comunque e' meglio perche' piu' rigida. Barra sostituita!
Si vede anche il gommino della barra antirollio nuovo.
Ora, una delle cose rognose sulla e32 e' proprio quel bullone. Con il suo dado, regge il braccio di spinta superiore, che va serrato con la sua coppia "in carico" (con la macchina a terra). Ma se la barra e' su, la chiave non entra. BMW usa un tool spieciale, ovviamente. Quindi.. mi sono fabbricato il tool