Originariamente Scritto da
E30_driver
Ciao a tutti. Spero stiate bene in questo periodo complicato.
Nel restaurare la mia e30 del 1983 c'è un problema che sembra impossibile da risolvere: il contachilometri non funziona. Ed io credo ci siano i fantasmi e vi spiego il perché. Premetto che il cluster funziona alla perfezione (anche le luci della si board), il contagiri etc.
Da casa, ho fatto delle prova da "banco". In pratica ho cablato manualmente i connettori del C2 (bianco) per vedere se riuscivo a fare partire il contachilometri. Con un generatore di segnale ho inviato il segnale al pin 12, ho cablato il pin 8 e tutto il resto come da manuale. Risultato: il contagiri funziona perfettamente! Ho quindi iniziato a staccare i vari cavi e mi sono accorto che anche semplicemente con un +12v sul pin 13, segnale al 12 e negativo (-5v) sul pin 8 il contagiri va alla perfezione.
Il problema allora ho pensato fosse in auto. Ho controllato i fusibili, controllato le tensioni su tutti i pin e anche i "Ground" e, dato che tutto funziona regolarmente ho anche sostituito il sensore del differenziale e controllato che il segnale arrivasse ai pin. Anche in questo caso nessuna risoluzione.
Ho quindi preso il pin 12 (con il segnale) e il pin 8 (con il negativo a -5v) e l'ho collegata da esterno al generatore di segnale. Anche in questo caso nulla. Ho allora collegato anche il positivo (+12v) al pin 13 da esterno e solo in questo modo va.... Ora, considerato che il pin 13 con il multimetro mi da 12v regolarmente, perché non funziona il mio contagiri? Ci sono i fantasmi o mi sono perso qualche passaggio.
Grazie infinite a chi risponderà