Mando qualche foto della PCB del mio contakm. Devo cambiare, anzitutto, il condensatore viola (MKC1862- U5 10%)?
Mando qualche foto della PCB del mio contakm. Devo cambiare, anzitutto, il condensatore viola (MKC1862- U5 10%)?
Porto nuove, premettendo che ho recuperato un altro contachilometri e l'ho provato, nulla è cambiato!
Ho in pratica fatto una prova in auto e credo di avere individuato il problema (e qui chiedo a voi esperti). In pratica, ho staccato tutti e due i connettori (C1 e C2) e ho collegato dei puntali ai pin 13, 12, 8 del connettore ai pin 13 12 8 del cluster. Risultato? Funziona!
Ora i problemi, a mio avviso, si restringono a 2:
1) La contemporanea presenza dei connettori (con diversi voltaggi) da problemi alla main board del cluster per qualche incomprensibile ragione
2) i 'buchi' del connettore C2 non fanno contatto con i pin della main board. Ipotesi che mi viene di avvalorare.
Prima di lanciarmi in altre spese pazze (ho già speso troppo tra tachimetro nuovo, SI board), sareste così gentili da darmi un ultimo consiglio per risolvere definitivamente questo problema?
Grazie infinite
perchè non provi ad estrarre i p in dalle prese e a stringerli?
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Non ho idea di come estrarre i pin dal connettore. Ho però visto che c'è una linguetta ... devo schiacciarla e tirare il filo?Originariamente Scritto da batmobile
esatto, via il guscio e poi sono dentro con la linguetta
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Okay! Pomeriggio o domani faccio questa prova e ti faccio sapere. Grazie di tutto @batmobile
Torno in questo istante dalla mia macchina... Ho provato ad estrarre la linguetta senza successo. In compenso ho notato che il morsetto è molto più stretto e quando collego il connettore bianco i fili sono tutti ben saldi.
Cionondimeno, è rimasto il problema del tachimetro/contakm che non da segni di vita. Devo rassegnarmi o posso provare qualcos'altro?
Grazie per la pazienza!
A distanza di mesi non ho ancora risolto il mio problema.... Ho sostituito anche la scheda interna (quella dove ci vanno i bulbi per le luci) ma senza successo. A giorni riceverò un contachilometri della motometer e faccio uno swap nel mio tachimetro VDO sperando bene.
Vi tengo aggiornati.
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Non sei l’unico, io sulla mia Cabrio ho il contagiri con econometro che non funziona...smontato è montato su in altra e30 va alla grande...per questo ho acquistato un altro quadro strumenti è montato...perfetto...dopo circa 1000km di nuovo contagiri ko...ho perso le speranze ormai
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Ma a questo punto c'è da pensare che qualcosa non vada in auto e non all'interno del tachimetro giusto? C'è da chiedersi che cosa...
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