Aggiornamento......rimontato iniettori puliti , sostituito regolatore pressione benzina , sostituito TPS farfalla ...niente da fare .....il motore gira zoppicante ...vibra molto 🤕
Aggiornamento......rimontato iniettori puliti , sostituito regolatore pressione benzina , sostituito TPS farfalla ...niente da fare .....il motore gira zoppicante ...vibra molto 🤕
ma gira a 4?
si gira a 4...appena agisci sulla farfalla leggermente il motore è regolare.Originariamente Scritto da nic65
tentata una lettura della memoria guasti?magari una spulciata a qualche parametro aiuta,mi pare tu abbia sostituito tutto....
la pressione benzina l'hai misurata?
Ultimo sensore da sostituire è il sensore posizione camme .....poi la PRESSO ! 🤣
Allora aggiornamento .....tutto il casino era dovuto ad un aspirazione dalla guarnizione del coperchio punterie....che avevo cambiato perché trafilava olio....il problema è che ho notato che la nuova guarnizione montata non aderisce bene dove ci sono le due mezze lune del castelletto lato scocca.
Ho ordinato una nuova guarnizione ma il problema di tenuta persiste.....ci sono differenze fra gli anni ?
Io ho ordinato tutto con il numero di telaio.
io ricordo dei problemi alla tenuta acqua/olio in zona distribuzione,non al coperchio punterie
Non ho info specifiche ....
Dalla e3 alla e36 una lunga storia di Passione
Rommel is Nothing
Ma cosa non va in questa guarnizione? Sono tutte uguali....ho usato sia Herling che Victor e vanno tutte bene....hai messo pasta nera o rossa negli angolini?
Ha aspettato 15/20 min. ? Le boccole in gomma delle viti sono buone?
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