Ciao,
inserisco questo post per fare, se possibile, una sorta di "censimento" sulle NK presenti ancora in Italia.
Quindi inviterei tutti i proprietari di Neue Klasse ad inserire qui foto, descrizione, pareri sulla loro vettura.
Grazie.
Max
Ciao,
inserisco questo post per fare, se possibile, una sorta di "censimento" sulle NK presenti ancora in Italia.
Quindi inviterei tutti i proprietari di Neue Klasse ad inserire qui foto, descrizione, pareri sulla loro vettura.
Grazie.
Max
Le cose o si fanno bene o si fanno gnanca.
Eccomi qua con la mia tilux ina.
Purtroppo non ho tante foto ma prometto di aggiornare il messaggio di tanto in tanto.
La mia Tilux è nata nel Gennaio del 1967 con il numero di telaio 1457840 a Bellano, sul Lago di Como, e lì vi è rimasta fino al 2001, prima con un benestante del luogo, dotato di villa con giardiniere che manteneva "accordata" la carburazione, e poi con un motorista delle motonavi che fanno servizio giornaliero sul lago che la teneva come "macchina della festa". Ha sempre dormito in un garage fronte lago, a dispetto delle altre auto più giovani del proprietario che riposavano sotto le stelle, anche se, viste le rigacce sulle fiancate, quel garage era proprio un pò stretto!!!
Poi, in una fresca Domenica di Gennaio sono arrivato io con la mia famigliola e, dopo aver approfittato dell'ospitatità del proprietario, (diventato "ex-proprietario" immediatamente dopo la visione dell'NK), l'ho subito portata con me in quel di Torino, nehhhhhhh.
Ho sostituito le gomme (ricoperte!!!), le marmitte (prese originali da Walloth & Nesh), un cambio dell'olio e della corona cromata del volante che il primo proprietario aveva tagliato perchè non ci passava con le mani (!?!), et voilà, come nuova, o quasi!!!
Bando alle ciance, ecco le foto:
Viste anteriori:
Motore:
Interni:
Posteriore:
p.s.: la valigia era quella che mio nonno paterno utilizzò quando si trasferì da Ferrara a Torino e viceversa, durante la seconda guerra mondiale. All'interno ci sono generi di prima necessità (no, non salami e prosciutti), cioè candele, cinghie, filtri, etc........
Non ci sarà intorno un gran paesaggio, ma è pur sempre la sua nuova casa.....
Un'ultima nota: chiederei di non inserire commenti in questo post ma soltanto foto e descrizioni delle NK di vostra proprietà.
Chiunque abbia suggerimenti, commenti e qualsiasi informazione/consiglio per migliorare questo post, può aprire un'altro post apposito in questa sezione.
Grazie a tutti.
Max
E' incredibile lo stato di conservazione: un'auto spettacolare, complimenti al vecchio proprietario per come è riuscito a conservarla ed a te per come continui a mantenerla. Vedere un vano motore così pulito, con i carburatori che non hanno poi alcuna traccia di sfiato carburante... sono sicuro che dire che va come un orologio sia riduttivo...
lancial1963
Che bella !
L'ultima 2000 tilux bella e in ordine che ho visto correva l'anno 1973, avevo 11 anni ed era esposta in un autosalone di un amico di mio padre.
Complimenti !
Grasssssssie grasssssssie!!!!!troppo buoni!!
Il vano motore è così dal 2001 e mio papà l'aveva pure spruzzato di olio bruciato per proteggerlo. I carburatori non li ho mai smontati.
Mi dispiace solo di usarla poco per gl impegni che ho.
E dorme sotto una coperta di ciniglia......
Max, a quando la radio originale?
devo anche cambiare il mobiletto con quelle casse orrende e trovare il pezzo di finizione della plancia per poterla montare. Per il montaggio non c'è problema.
Su ebay c'è uno vende la radio a 149€, un pò troppo secondo me.....
Zambo aveva visto una 2000 come la mia senza targhe a Ferrara, ma purtroppo per gli impegni musicali e le operazioni di mio papà non sono più potuto andare. A dire la verità non sono ancora a posto adesso, ma prima o poi un salto ce lo faccio, anche per la salama da sugo che mi manca tanto!!!!.
Se per caso hai qualcosa , bat, fammelo sapere, eh! Toccando ferro (e qualcos'altro...) il 22 ci vediamo......per Padova non lo so, ho una serata il 28 e forse una il 27.
Max
Molto bella, compliments.
molto carina
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