-
Socio sospeso
- Potenza Reputazione
- 0
-
Socio sospeso
- Potenza Reputazione
- 0
Una bella foto del frontale di una 700
ed il particolare del cambio
Zambo
-
Socio sospeso
- Potenza Reputazione
- 0
-
Socio sospeso
- Potenza Reputazione
- 0
Un disegno molto bello!
Zambo
-
Utente Disattivato
- Potenza Reputazione
- 0
Non era una brutta vettura, anzi, tenendo presente che era uscita nel '59 e che all'epoca si confrontava con Fiat 600 coupé Vignale (l'unica che potesse dirsi carina... che infatti gli assomiglia), Glas, NSU Coupé (anche questa gli somiglia), direi che sicuramente era una vettura indovinata.
Leggendo la prova su 4R, sorprende stranamente la scrsa cura nella finitura, povera in assoluto e non all'altezza della Casa bavarese, anche tenendo conto della fascia a cui si rivolgeva ... probabilmente la crisi si faceva sentire
Però, 700 cc, 40 CV e circa 130 km/h (la 700 CS della prima foto ha queste credenziali) non sono affatto male: secondo me, anticipa concettualmente (ma anche concretamente) certe sportivette economiche che fecero, giustamente, furore negli anni '60: Fiat 850 coupé, Simca coupé 1000 e (soprattutto ) 1200 S, Panhard 24CT: quest'ultima era formidabile, un motorino a 2 cilindri orizzontali raffreddato ad aria (vi dice nulla? ) di soli 850 cc. con 55 CV che faceva quasi i 160 km/h
lancial1963
-
Socio sospeso
- Potenza Reputazione
- 0
Molto bella questa 700 coupè bicolore.
Zambo
-
Socio sospeso
- Potenza Reputazione
- 0
Una volta terminata andrà a far parte del museo ufficiale BMW di Monaco.
Zambo
-
Socio sospeso
- Potenza Reputazione
- 0
Un bellissimo "trasparente" della 700 coupè.
Zambo
-
Che simpatici i 2 meccanici, abbiamo passato delle belle ore di chiacchere assieme
-
Socio sospeso
- Potenza Reputazione
- 0
Una 700 concepita per correre.
Zambo
Permessi di Scrittura
- Tu non puoi inviare nuove discussioni
- Tu non puoi inviare risposte
- Tu non puoi inviare allegati
- Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
-
Regole del Forum