Lo splendido cruscotto di una 1600 GT
Zambo
Lo splendido cruscotto di una 1600 GT
Zambo
E' proprio una bella macchina.
Zambo
esisteva anche la versione spider
Zambo
Rarissima e meravigliosa
Ricorda un pò l'ASA 1000, vero?
Max
ed ecco due foto della BMW GT 1600 con il relativo sito (penso..solo il Bat può confermare..)
http://www.glasclub.org/glas/histori.../gt/glasgt.htm
Design di Frua....Il giovane Pietro, dopo gli studi nella Scuola Fiat, fu assunto diciassettenne negli Stabilimenti Farina prima come disegnatore e poi come direttore tecnico. Poco prima della guerra, Frua si mise in proprio e si fece apprezzare per la comodità, la praticità e la linea sobria delle sue carrozzerie. Caratteristico di Frua era il riportare su modelli di Case anche diverse una stessa idea, con un processo di affinamento che dette risultati di grande equilibrio in auto di linea semplice, mai artefatta, di gran classe...Nel 1963 Frua iniziò a lavorare con la tedesca Glas, debuttando con la "1700" e proseguendo la collaborazione con la "1300/1700 GT", la "2600 V8", detta "Glaserati" per le troppo evidenti affinità con le vetture della Casa del Tridente...(estratto da Ruoteclassiche).....
mentre l'ASA 1000 è di Bertone
http://www.bertone.it/scheda_60_asa_1000_ferraina.htm
Anche i francesi ne parlano:
http://leroux.andre.free.fr/simi43.htm
Uff!!!! finito!
Max
Anche per me ci sono parecchie similitudini stilistiche.
Zambo
Il dna è quello, e bello in tutte le declinazioni
Eh sì! Le bele machine le fuma si a Turin.....na volta, perchè oggi suma tuti an casa integrasiun!!!!!
Che vita grama!!!!!!
p.s.: però a Ginevra ci sarà la Maserati Coupè di PF!! Toooooogo!!!!!!
io cmq preferisco la ASA
Permessi di Scrittura
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