Non ero a conoscenza dell'esistenza sella otto cilindri a V.
Zambo
Non ero a conoscenza dell'esistenza sella otto cilindri a V.
Zambo
non si vede
Porca miseria l'ho appena buttata via dal cestino!
Mich tu che sei moderatore prova a mettere la parentesi quadra all'inizio.
Dovrebbe comparire la foto.
Zambo
purtroppo non di questa sezione...non ci posso fare nullaRIFERIMENTO:Mich tu che sei moderatore
Ho fatto io
Bellissima macchina, poi prodota per pochi mesi con il motore 6 cilindri BMW
...e linea decisamente ispirata alle Maserati dell'epoca
Gran bella vettura: il motore era un pezzo di bravura per una Casa tutto sommato piccola e con esperienza nel settore utilitario e medio. In pratica, era stato ottenuto dall'accoppiamento di due 4 cilindri (ricorda un po' la storia della "746" di metà anni '70, quando la BMW progettò un 12V, poi non più introdotto, per la serie 7 accoppiando due M60 di 2.3 litri) che in versione 1300 era montato sulle medie della Casa. Motore moderno, con albero a cammes in testa e potenza notevole per l'epoca: peccato che le altre componenti dinamiche (sterzo e sospensioni), non fossero all'altezza della vettura, meno piacevole da guidare rispetto ad una coupé 1700 (quest'ultima venne poi "bmw-izzata" per le sue positive caratteristiche).
E' comunque un bel canto del cigno per la sfortunata Casa bavarese.
lancial1963
La glaserati (suo nome d'arte), non f il canto del cigno sotto l'aspetto economico, però, anzi costrinse BMW a strapagare la Glas al signor Glas
Non era una brutta macchina, anzi!
Zambo
E una copia spaccata della Maserati Mexico
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