In città i 7, uso medio 8/9 km /litro, col mio dolce piedino
Dai che il consumo non è un problema, semmai lo sono i guasti
In città i 7, uso medio 8/9 km /litro, col mio dolce piedino
Dai che il consumo non è un problema, semmai lo sono i guasti
concordo con il garage con una 6 e una 7, sul tema dei consumi penso che il problema si ponga quando le si usa quotidianamente, per lavoro o altro......ma gestite come signorine....
La 750 è la mia auto da lavoro.... e conosco altri forumisti che usano vetture di questi consumi quotidianamente, senza particolari dolor, senza citare un amico che per anni ha girato in range rover benza senza battere ciglio
Ma si infatti,il consumo alla fine è secondario da considerare se si guida auto così spettacolare!...tutte le altre qualità della macchina sopperiscono questo "problema"...RIFERIMENTO
Per i guasti:
La 750 E32 è una vettura bella tosta vero???non è che presenta spesso problemi,ad esempio all'elettronica o roba del genere
.....come le nuove BMW che a mio avviso sono troppo elettronico-dipendenti:
Esempio la 740d E38 di mio padre,ogni tanto ha qualcosa che non va.....il baule,anch'esso rigorosamente elettronico- automatico,a volte si inceppa....e poi gli specchietti retrovisori esterni non si possono chiudere a mano perchè anch'essi dominati dall'elettronica....forse è troppo
Tornardo a noi......Bat visto che ne possiedi una sai qualcosa a riguardo?
Grazie per la risposta
Ti posso dire che è un mulo, ma ha 2 problemi tipici:
croniche perdite d'olio dalla coppa
motorinini DK (farfalle elettroniche) che si rompono e costano oltre i 1000 euro l'uno, cosa segnalata dalla spia EML (Enormous Monetary Loss), ma c'è la soluzione a poca spesa: li apri, li lubrifichi, e cambi i carboncini (sono uguali a quelli di una moletta a mano AEG) questo trucco l'ho preso da un Forum tedesco: funziona!!!
Per il resto, tante piccole cose: se i sedili si muovono solo a metà sono i cavetti, pochi euroi a pezzo, ma ore di lavoro, poi c'è il display del quadro bc nel cruscotto che cede, a volte dura una vita a volte meno, e qui son soldi.
Per il resto tanta gioia di guidare
ok grazie mille
Bellino l'articolo sulle e23....Bat, non è che per i trent'anni della e23 ti ritroviamo ancora su ruoteclassiche?non che mi dispiaccia,anzi faresti il tris in un anno!
SiSco
sarebbe bello, ma per ora niente convocazioni, vediamo che dià il buon Delbò
Intanto su Automobilismo d'epoca c'è un servizio sulle 02 con una bellissima 2002TIi.....
SiSco
A proposito di E23.......
polifunzionale questa plancia!
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