cronaca di un'ora
bello tranquillo porto la 6 dal meccanico per sostituire la pompa della frizione...al momento del ritiro,dopo 2 giorni e di notte la vado a prendere tutto contento(una rogna di meno)...accendo la macchina,uhm la batteria(nuova)è fiacca...strano; vado per far la spesa,metto la freccia...hei,ma sta freccia?non va...oddio il devio.mi fermo, tolgo la chiave e la parking light vanon è il devio.controllo l'hazard per vedere se è l'intermittenza...va...che sarà
riaccendo la macchina...la batteria è quasi al collasso,ma avvia la macchina...meno male.
mi accingo a prender la strada del meccanico(se ti do la macchina che funziona gradirei averla di nuovo funzionante)e prendo una buca...si attivano le frecce, che bello direte voi...NO...era il pulsante dell'hazard che consunto dal tempo(e sfruculiato dal meccanico,per la serie:quelle mani te le taglierebbi) ha deciso di rompersi,infatti se lo premo nn si blocca e se lo tengo premuto le frecce tornano a funzionare...arrivo al piazzale,spengo e non la riaccendo più.
perchè ti devono lasciare gli sportelli aperti alla macchina mentre lavorano NEL COFANO,poi certo che ti scaricano la batteria...CHIUDILO SE NN DEVI LAVORARE AL PEDALE.ora viaggio con il pulsante fuori dalla sua sede bello avvolto nel nastro isolante...una raffinatezza
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), ho provato a vedere se funzionava tutto... quindi premo il pulsante e tac non si spegne piu 
